トヨタFT-86市販車の最終スペック全容が判明!! 【保存版】

11月27日に初公開された市販版 トヨタ86(ハチロク)

海外メディアやFT-86ファンサイトで国内販売店向けスタッフマニュアルがスクープされた事で市販車のスペック全容が判明。そこでこれまでの情報を一覧表にしてみました。

上表から読み取れるポイントをまとめると以下となります。
・パワー/トルクウエイトレシオ値から推測すると加速性能はマツダ・ロードスター並み
・指定燃料は無鉛プレミアム(普段はレギュラーでも可 by 多田CE)
・燃料タンク容量は軽量化に配慮してか50L
・リヤサスペンションにダブルウイッシュボーン式が奢られている
・上級グレードではリヤブレーキもベンチレーティッド仕様
・標準グレードではホイールが16インチでマニュアル式エアコンとなり、LSD、
パドルシフト(AT車)、アルミペダル、HID、LEDポジション、フロントフォグ、
プライバシーガラスなどの多くがオプション扱い
・全車オーディオレス標準の為、ディーラーOPTからチョイス、もしくは後付け
但し、スピーカーは標準装備(6 or 2)

その他、特筆ポイントとしては
・車両重心高が460㎜と低い(GT-R:495㎜、Pケイマン:482㎜、フェラーリ360:447㎜)
・ドライビングコントロール性重視のフロント寄り重量配分(53:47)
・パゴダルーフ(中央部凹)の採用や床下フルアンダーカバー化などでCD値:0.27と良好
・次世代D4-S採用で高負荷時は直噴、中/低負荷時は直噴&ポート噴射切替えで燃費向上
・圧縮比:12.5、ボア/ストローク共に86mmの新設計エンジンを搭載。最高回転数7400rpm!
・基本的に2+2の4人乗りクーペで、リヤシートはほぼエマージェンシー用
・乗降性への配慮はあえて控え目。ロッカーに手をついて乗り込む非日常空間を演出
・走行会用タイヤ4本を搭載可能なカーゴスペース
・カスタマイズグレードは黒素地色仕様(バンパー、ドアミラー、ドアハンドル)、16×6.5JJ
スチールホイール、エアコンレス、スピーカーレス、インパネ加飾レスの簡略仕様

・ボディカラーはサテンホワイトパール(MOP)、スターリングシルバーM、ライトニングレッド、
オレンジM、ダークグレーM、クリスタルブラックシリカ、ギャラクシーブルーシリカの全7色

2011/11/18追記
・軽量アルミ製エンジンフード採用
・運転視界向上の為の三角窓を設定(ドアパネル付けミラー採用)
・ドライバーの好みや走行状況に応じてVSC介入を切替可能(5モード)
・リヤ廻りの空気の流れを整流するエアロフィン付きリヤコンビランプ

マニュアルを詳しく見る

2011/11/27追記
FT-86の正式ネーミングが公開されました。 ⇒ TOYOTA 86に決定!

2012/1/5追記
TOYOTA 86 の販売価格が判明しました!
標準グレード「G」:241万円 上級グレード「GT」:279万円
高級グレード「GTリミテッド」:297万円 廉価グレード「RC」:199万円 
価格は6MTの場合。6ATはG:+7万円、GT系:+8万円 (RCにはAT仕様無し)

2012/2/2追記
・13:00より幕張メッセでTOYOTA 86の正式発表会が開催されました。
トヨタ自動車が公開中の「86 Opening Gala Party」はこちらから。
・同時に開催された2台の86による追走ドリフト・デモランの様子はこちら
・TOYOTA 86のソーシャル・カタログはこちら
・4/6  Release!

※関連全記事を以下に集約しました。(最新版含む)

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Avanti Yasunori

【画像がすべて見られない方は>>> https://clicccar.com/78806

外部画像リンク 
http://www.ft86club.com/forums/index.php
http://car.watch.impress.co.jp/

この記事の著者

Avanti Yasunori 近影

Avanti Yasunori

大手自動車会社で人生長きに渡って自動車開発に携わった後、2011年5月から「clicccar」で新車に関する話題や速報を中心に執筆をスタート、現在に至る。幼少の頃から根っからの車好きで、免許取得後10台以上の車を乗り継ぐが、中でもソレックスキャブ搭載のヤマハ製2T‐Gエンジンを積むTA22型「セリカ 1600GTV」は、色々と手を入れていたこともあり、思い出深い一台となっている。
趣味は楽器演奏で、エレキギターやアンプ、エフェクター等の収集癖を持つ。
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