塚田勝弘 
■2022年末時点で世界317レースに延べ625台が出場した「GR Supra GT4」
現行GRスープラは、BMW Z5とのブランド違いのいわば兄弟車で、両モデルともに一級品といえる公道向けスポーツカーになっています。市販されているスポーツカーであるのと同時に、欧州のGT4、日本のスーパー耐久などのモータースポーツ向け車両「GR Supra GT4」という顔も持っています。
2023年4月28日、TOYOTA GAZOO Racingは、「GR Supra GT4」の累計生産台数が100台に到達したと明らかにしました。2020年3月に欧州を皮切りに販売が開始されて以来、同年8月から北米、10月から日本を含むアジアへと販売地域を拡大。約3年で100台に到達しています。
なお、100台到達を記念して100台限定の特別仕様車「RZ“Plasma Orange 100 Edition”」も同日発表されています。
さらに、「GR Supra GT4 100 Edition」を世界限定3台で発売。「GR Supra GT4 EVO」がベースで、専用ボディカラーをはじめ、専用ボンネットやシリアルナンバー入りバッジが特別装備されています。
「GR Supra GT4」は、もちろんスープラをベースのレース専用車で、カスタマーモータースポーツに参戦したいというユーザーに向けて、気軽にレースを楽しめることを最大の狙いとしています。
モータースポーツへの挑戦とモータースポーツから得られるフィードバックにより「もっといいクルマづくり」を加速させたい、という想いも込められています。
「GR Supra GT4」は、2022年末時点で世界317レースに延べ625台が出場。各国「GT4（SROが規定するGT車両をベースとした市販レース車両のカテゴリーで、GT3の下位に位置）」選手権や日本のスーパー耐久シリーズなどで79回のクラス優勝と20回の総合優勝、表彰台獲得数は207回に達しているそうです。
その実力を証明するとともに、マシンやパーツなどの改良についてもユーザーからの声やアドバイスを活かしてきたそう。具体的には、ブレーキ、ハンドリング、エンジンなど当然ながら走りに関わるパーツや項目が改良のメニューにのぼっています。
2023年には計27台の「GR Supra GT4」が参戦予定の欧州に加えて、北米では20台、日本を含むアジアでは12台の車両が、様々なレースに参戦する予定になっています。
「GR Supra GT4」の発売以来、TGRのエンジニアがカスタマーサポートのため、世界中のレース現場に駆けつけ、レーシングチームやドライバーから直接、貴重なフィードバックを得てきたそう。
2022年には、「GR Supra GT4 EVO」の発売が開始され、さらなる知見をレースフィールドから獲得することで、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を推進するとしています。
（塚田勝弘）
