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エスプリ130Z、L型＋シングルターボで谷田部へ挑戦！ シェイクダウンは284km/h！・その4【OPTION 1985年8月号より】
F2シャシーの本気仕様、RE雨宮ドラッグ7のメカニズムを見てみよう!!・その3【OPTION 1985年8月号より】
【タイヤ試乗 TOYO TIRES PROXES Sport SUV】TOYOのスポーツSUV専用タイヤはドライバーの技量を選ばず自然な操舵フィール
ウェットブレーキング性能が向上した新プレミアムコンフォートタイヤ「ミシュラン・プライマシー4」が登場
セクシーGALのカーウォッシュショー！自動車を買ったら、スズキ・スイフトが当たる!!って凄過ぎない!?【バンコク・オートサロン2018】
RE雨宮ドラッグRX-7、トラブルありでも11.11秒！ テスター･Daiちゃんのインプレは？･その2【OPTION 1985年8月号より】
RE雨宮RX-7＆エスプリ130Zが記録狙いの本気仕様で登場！ その実力は？・その1【OPTION 1985年8月号より】
【週刊クルマのミライ】待望のミラーレス化で、ホンダ・S660が後方視界をクリアにした
コンチネンタルのタイヤ部門プレジデントが語る、世界3位のタイヤメーカーへの戦略とは？
伝説のマシン「光永パンテーラ」誕生の秘密をABR細木さんに聞いてみた！ 日本最速307.69km/h記録誕生の苦労とは？・後編【OPTION 1984年6月号より】
国内初300km/hオーバーマシン「光永パンテーラ」を作った男、ABR細木さんに迫ってみた！ あの伝説を聞かせてください・前編【OPTION 1984年6月号より】
イタリアの祝日を祝う、特別に製造されたピレリのカラータイヤ
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この時代のOPTには清水和夫さんも登場していた！ 大自然の中を走るロングツーリングの醍醐味とは？【OPTION 1985年10月号より】
ブリヂストン「ポテンザ S001」が「S007A」に進化。ドライ性能とウェット性能を向上させ、コンフォート性にも配慮
OPT誌デビュー当時の「ターザン山田」ドキュメント。FJレースを見てレーサーを目指した幼気な少年だった!? その1【OPTION 1985年8月号より】
本部からの呼び出し計3回。でも、やったゼレース完走！ OPT300ZX耐久レース挑戦記・その10【OPTION 1985年7月号より】
洗車後にスプレーして拭き取るだけで驚きの水弾き「流撥水」コートを実現!!【用品テスト：KURE LOOX RAIN COAT】
