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「400メートルを約7秒で走破するEGシビックだと!?」シビックワゴンのパーツで4WD化！ 心臓部は1400馬力のフルチューンK20！
456GTから612スカリエッティへ。華麗なる2+2モデルの系譜（1992-2004）【フェラーリ名鑑】
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「フォーミュラDの絶対王者が選んだエアロパーツ」JZX100チェイサー用のバトルスタイル「プロモードSS」を知ってる？
「峠ではGT-Rをも超える戦闘力！？」K24改2.5Lハイコンプ仕様のEP3シビックタイプRがやばすぎる！
「IMSA仕様のFC3SがD1グランプリ開幕戦でデビュー！？」PANDEMフルエアロに心臓部は700馬力の3ローターターボ！
プレリュード、アルファ75など1980年〜90年代のヤングタイマー世代に対応する「MICHELIN MXV3-A」
アストンマーティン、ヒストリックカーの認定プログラムを改定
「NAでも実測378馬力！」ロータリーチューンドのネガを克服する3ローターNAという選択肢
「ドンガラから仕上げたF1タービン仕様の180SX鈴鹿スペック！」機能美を感じさせる各部のメイキングに大注目！
「エンジンを捨て去ったモーター駆動のAZ-1！」これがチューニングの未来なのか？ コンバートEVの可能性を探る
「速さと快適性を両立する360馬力のチューンドNSX(NA1)」どこからでも高トルクが立ち上がる3.3L仕様の優位性
アルファロメオ、ミッレミリアの公式車両スポンサーに
「初代アテンザスポーツ23S(GG3S)の独創的ターボチューン！」純正比100馬力アップで真のスポーツモデルに昇華！
「ゼロヨン魂ほとばしる白銀のFC3S！」心臓部は13B-REWブリッジポート仕様でオーバー500馬力！
タルガ・フローリオ最多勝を誇る、マセラティ ティーポ6CM
「世界中のRファンを歓喜させた全身カーボン仕様のBNR32」外装パーツは全てボディキットとして販売中なのです！
『ミニミニ大作戦』登場のランボルギーニ ミウラ P400を発見！ 正式認定される
