永光やすの 
この34RXですが、「RX」という名が付けられているということは、パーツ開発車両だという意味を持っています。しかしなぜ今、新たにBNR34用のパーツ開発がされるのか？ パーツはもうすでに各種出揃っているのでは？とも感じます。
BNR32発売から30年近く、BNR34でさえ発売から20年近く経っています。しかしRB26 GT-Rのチューニングはいまだに日進月歩、BNR34は最後のRB26エンジン搭載車として現役真っ最中です。
トラストで今、なぜBNR34用パーツ開発がされるのか？ それは、トラストの考える今後のGT-Rチューンは、カリッカリの最高速・ゼロヨン記録狙いとはまた別に、今後もずっと長期にわたり乗れるような、そんなパーツ開発を進めていくのだそう。そのために1999年式のBNR34を購入し、新たな路線での開発が進められるということです。RB26 GT-Rオーナーにとって、これは心強い流れです。
ちなみに「GReddy」というのは、トラストのブランド名。GREAT（偉大な）なEDDY（渦巻き）という意味を持っているだけあり、タービンやそれに関係する補器類（インタークーラー、パイピング、ブーストコントローラー等）がGReddyブランドとなります（昔は、足まわりやブレーキ関係は「GREX」、エアロ関係は「GRACER」と使い分けがされていましたが、今は「GReddy」の名が多く使われているようですね）。
