トヨタ、「意思のある踊り場」を経て「挑戦」のフェーズへ!

一方、今期(2015年4月‐2016年3月)の業績予想については世界販売1,015万台(‐0.2%)、売上高27兆5,000億円(+1%)、営業利益2兆8,000億円(+1.8%)、純利益2兆2,500億円(+3.5%)に設定しています。

TOYOTATOYOTA

豊田社長は「持続的成長」ができるよう、自動運転や環境技術など研究開発領域が広がるなか、今期の研究開発費に1兆500億円(前期比+455億円)を計上、加えて2019年に予定している生産能力30万台拡大に向けて設備投資1兆2,000億円(+226億円)をそれぞれ見込んでいます。

 

 

また今年後半に発売する次期プリウスを皮切りに、2020年を目処に世界で販売するクルマの約半分を新設計手法「TNGA」による開発車に切り替える予定。

2012年から3年間に渡ってこれまで工場新設を控えるなど、「意思の有る踊り場」を設けて「真の競争力」を身につけるべく努力を重ねて来た同社ですが、今年はその実力が問われる時期。

VWやGMがトヨタを猛追するなか、今後の業績推移に大きな注目が集まりそうです。

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 (Avanti Yasunori) 

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この記事の著者

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Avanti Yasunori

大手自動車会社で人生長きに渡って自動車開発に携わった後、2011年5月から「clicccar」で新車に関する話題や速報を中心に執筆をスタート、現在に至る。幼少の頃から根っからの車好きで、免許取得後10台以上の車を乗り継ぐが、中でもソレックスキャブ搭載のヤマハ製2T‐Gエンジンを積むTA22型「セリカ 1600GTV」は、色々と手を入れていたこともあり、思い出深い一台となっている。
趣味は楽器演奏で、エレキギターやアンプ、エフェクター等の収集癖を持つ。
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