永光やすの 
OPT：ABRでは何でもござれ！ という感じでチューンしてもらえるんですね！
細木：もちろん！ でも、手をかける前にお客さんが自分のクルマをどうしたいのか、十分に話し合うことを大切にしたいね。最高速を狙う人はいいけれど、ゼロヨンで勝つためには、ただエンジンをパワーアップさせればいいといったものではなくなるし、当然、タイムを考えたチューンにはとにかくお金がかかる。チューニングは金だね。
OPT：これからチューニングをしようと思っている人に、何かアドバイスをしてください。
細木：チューニングカーに乗ってテクをレベルアップさせようと思わずに、遅いクルマでテクを身に着けてから、クルマをレベルアップさせるのがベストだね。走っていてコーナーなどでドキッとする次元を上げていくのが大切だな。初めはちょっとテールが流れてもドキッとするけど、慣れてくる。次にフロントも流れてドキッとする…といった具合に身に付けていくんだ。コントロールは絶対にテクでカバーできるものだから、とにかく走ってテクを磨け、と言いたいね。パワーソースはボクが自信をもってレベルアップしてやる。走るのは、キミたちだ。
OPT：これから先の細木さんの夢みたいのはありますか？
細木：最高速チャレンジカーとゼロヨン用のマシンを作って、今までのレコードを破ってみたいね！
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一部の世間では「都市伝説」のようにも語られている光永パンテーラ誕生の秘密（？）ですが、ここに真実が語られていましたね。
このインタビューは、ショップとしてのABR細木エンジニアリングを本格的にスタートさせた直後のもの。細木さんノリノリの時代です。最後に語ってくれた「チューニングの話」「チューニング初心者へ向けてのメッセージ」など、今現在、これからチューニングを目指している方の心にも響いてくれたら嬉しいです。
で、オマケの話。時は現在…。つい先日、私はABR細木エンジニアリングへ遊びに行ってきました（現在は東京都江東区にあります）。そのとき一緒にお茶した時の写真が、コレ。細木さんの近影です！ ついでに、ガレージに置かれている上の2台は…怪しげです（笑）！
今現在は、気分が乗ればお客さんのクルマをチューニングする…って感じ!? 相変わらずの細木節健在（しかも内容が深くて長い！）で、楽しい時間が過ごせました（笑）。
今後もこのPlay Back The OPTIONで、ABRチューンのクルマを紹介できる機会があると思いますので、楽しみにしていてくださいね！（↓この画像は90年代初期、谷田部の0-300km/hテスト時のものです。VIDEO OPTIONより）
[OPTION 1984年6月号より]
（Play Back The OPTION by たまに「光永やすの」と間違われる永光やすの）
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