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■全日本ラリー選手権・ラリー丹後は日本のニュルブルクリンク!?
●清水和夫×頑固一徹スポーツCVTヤリス、ラリー丹後で悲願の完走!
2021年全日本ラリー選手権に挑戦中の、国際モータージャーナリスト・清水和夫さんは現在、「プロのコ・ドライバーを目指している」という頼もしい山本磨美選手を先生に、『有視(視覚主体で走る)の昭和ラリー』から『ペースノート重視の令和ラリー』へ、頭の中と身体を鍛え直している真っ最中です。
前戦の新城ラリーではウエット路面からのクラッシュ、リタイア…でした。さて、参戦2戦目となった全日本ラリー選手権第5戦RALLY丹後2021[2021年5月21日(金)~5月23日(日)]の京都・丹後での活躍はどーなったでしょうか?
●突撃!隣のペースノートはどーなっている?
清水さんがラリーをやり始めた「昭和ラリー」では、ペースノートもコーナーは右か左か、Rは緩いかキツいか?の4種類くらいだったそうです。
しかし、現在の「令和ラリー」では、左か右かはもちろん、そのコーナーのRの大きさ、入口が緩いのかキツいのか、出口が緩いのかキツいのか、路面状況、サイドブレーキを使うキツいヘアピンなのか…等々、ドライバー&コ・ドライバーのコンビによってペースノートの作り方は様々だそうです。
長年のラリー経験がある清水さんをもってしても、「現在のラリーはペースノートによってタイムが全く違ってくる」と。
ということで、同じJN5クラスを戦う#39 LUCK Vits(ドライバー:大倉聡選手/コ・ドライバー:豊田耕司選手)の作るペースノートを覗き見! さて、その戦略の要となるペースノートはどうなっているのでしょうか?
●頑固一徹ヤリスCVT、清水和夫「神の左足ブレーキ」がこれだ!
Leg2を走る清水和夫×頑固一徹スポーツCVTヤリス。SS7の映像では清水さんの左足ブレーキ映像も見られます!
清水:学ぶべきことが多いよね。それでも成長してるよね、オッサンは!
磨美:3月(新城ラリー)からの悲願の完走。清水さんはせっかくこんな遠いところまで来られて、経験積まれて! きっちり完走していただけただけで私は満足。少しずつ成長している清水さんを見られて私は楽しかったです。
清水:その言葉重い! 重要だよね。
トータルタイム1時間46分43秒9、トータルクラス8位でフィニッシュした清水和夫×頑固一徹スポーツCVTヤリスの活躍を動画でぜひ!
(レポート:清水 和夫/動画:StartYourEnginesX/アシスト:永光 やすの)
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