鈴木僚太(ピーコックブルー) 
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■希望ナンバーでひらがなは選べるのか？
筆者は車移動をすることが多く、信号待ちの際にはよく周りの車のナンバープレートを見ています。
ナンバープレートは実は興味深く「あんな遠くから来たのか」「きっと希望ナンバーだろうけど、なんであの数字にしたのだろう」など、様々なストーリーがあるように感じます。
いつものように車のナンバープレートを見ていると、ふと「希望ナンバーでひらがなって選べるの？」と疑問に思いました。
元来「希望ナンバー制度」とは、ドライバーが決められた範囲内で好きな数字を選んで、ナンバーに登録できるというものです。
たとえば、ポルシェ「911」のように、車名が数字になっているモデルは、その数字をそのままナンバーにするといった楽しみ方があります。
さらに、ポルシェだからナンバーのひらがなを「ほ」にしたいというドライバーもいてもおかしくはありません。気になったので希望ナンバーのひらがなについて調べてみました！
●制度としては選べないが裏技はあった模様
調べてみたところ、希望ナンバー制度は数字に限られていて、ひらがなは選べませんでした。
現在の日本の自動車ナンバープレートは「地域名+分類番号+ひらがな+数字」の4つから構成されています。
そのうち、地域名は自分がナンバーを登録する際の居住地に依存し、分類番号はエンジン排気量などにより決められています。ひらがなも原則としては、各地域の運輸支局が割り振るため、車の所有者が決められるのは4桁の数字だけとなっています。
しかし、そんなひらがなの選び方には、かつては裏技があったようです。
まず、希望ナンバーの申請を行うと、抽選対象番号以外では、その日、もしくは翌日発行されるナンバープレートの全容が分かります。
申請後は、希望番号予約済証が発行され、ここに新たに発行されるナンバーが記載される流れです。
この工程の中で、ひらがな部分はナンバープレートの発行順に、普通乗用車の場合は「さ」から、軽自動車の場合は「あ」から順番につけられていく仕組みです。
そのため、自分が希望するひらがなが出るまで、何度も申請とキャンセルを繰り返すことが可能だったようです。
ひらがな部分は、ナンバープレートの発行順につけられるため、何度も申請とキャンセルを繰り返すことで、いずれ希望のひらがなが割り振られるというものです。
裏技というよりかは、半ば迷惑行為にも見えますが、行政の業務妨害にもなりうるため、現在ではこのような無理な申請のキャンセルは行えなくなりました。
しかし、申請内容の訂正は現在でも可能なため、力技ではありますが、自分が希望するひらがなが引き当てられるまで、1回5000円ほどの申請料を繰り返し払い、事実上の「ひらがな選び」を行うことは可能となっています。
●数字も好きなものが選べるとは限らない
ナンバープレートのひらがなは、余程のパワープレーを行わない限り選択することはできないことがわかりましたが、実は数字に関しても、必ずしも好きなものが選べるというわけではないようです。
好きな数字が選べるとは言っても、人気の数字には申し込みが殺到し、抽選になってしまいます。そのため、希望通りのナンバーを取得できるかどうかは運次第とも言えます。
そんな希望ナンバーの抽選ですが、現時点で当たりやすくする裏技などはないと言われていて、望んだ番号が当たるまで、繰り返し抽選に申し込む以外の術はないようです。
また、地域によって、抽選対象となる番号が異なるため、自身が登録する地域によっても倍率が大きく変わってきます。神奈川県の湘南などでは、サーファーなどが多く「1173（いいなみ）」の倍率が非常に高いと言われています。
ならば、富士山ナンバーの地域では「3776（富士山の標高）」が人気だったりするのでしょうか。ナンバープレートが伝えるバックストーリーについて思いを巡らせてみるのも、なかなか楽しいものです。
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