APOLLO 
■ギアシフターを200gと軽量化、シフトチェンジに必要な力を最小限に
米国トヨタは「GRスープラ」に設定された6速MTモデル「iMT」の販売をスタートしました。
A90型トヨタ・スープラが2019年9月にデビューしたとき、愛好家はマニュアルトランスミッションがないことを嘆きましたが、6気筒モデル（RZ）でついに実現しました（※日本でのMT仕様発表は2022年4月）。
GRスープラ3.0の価格は52,000ドル（約748万円）ですが、マニュアルモデルでは必須のセーフティパックや、テクノロジーパックを追加すると56,215ドル（約800万円）からとなります。
さらにカーゴマット、緊急キット、トートバッグ、赤いUSBケーブルのセットは70ドル、最も高価なアクセサリーは、925ドル（約133,000円）のカーボンファイバー ミラーキャップのセット。
トヨタは、価格にはバンパーの塗装保護の取り付けは含まれていないと述べており、すべてを追加すると価格は64,534ドル（約923万円）に到達、最も高価なスープラの誕生となります。
新開発された6速マニュアルは、ギアシフターを200gと軽量化、シフトチェンジに必要な力を最小限に抑えたといいます。またギアシフターとコントロールパネルには約43mmの隙間を作り、人間工学に基づいたレイアウトを生み出しています。
さらにドライバーの運転動作により、エンジン回転数を最適化する「iMT」技術が導入されているといい、最高クオリティのマニュアルドライブが堪能できることは間違いないでしょう。
