テスラ「モデルS」の開発車両を発見。あの過激システムを搭載か?

■驚異の航続840km、0-100km/h加速は1.85秒も視野に

テスラの4ドアサルーン「モデルS プラッド」の開発車両をカメラが捉えました。

テスラ モデルS_003
テスラ モデルS 謎の開発車両

同ブランドはモデルSの高性能グレード「Plaid」(プラッド)を6月に設定。3基の電気モーターを積み、システム合計で1,100hpを発揮するAWDです。動力性能は0-96km/h加速1.99秒、最高速度321km/h(200mph)という圧倒的パフォーマンスを持ちます。

9月には、ニュルブルクリンク北コースにて7分30秒909のコースレコードを叩き出し、ポルシェ「タイカン」の持つ7分42秒3を約12秒短縮、世界最速の量産EVの称号を手に入れたばかりです。

テスラ モデルS_010
テスラ モデルS 謎の開発車両

一方「プラッドS+」では、驚異の航続840km、0-100km/h加速はケーニグセグ「ジェメラ」の1.9秒はもちろん、現在最速のリマック「ネヴァーラ」の1.85秒さえも視野に入れていると噂されているモンスターEVシステムですが、今夏、同ブランドCEOイーロン・マスク氏が、高性能すぎることを理由に「プラッドS+」をキャンセルしたことをSNSでツイートしていました。

ニュルで目撃されたモデルSプロトタイプはカモフラージュを一切付けず、低いフロントスポイラー、大型のセラミックブレーキ、水平からほぼ垂直に移動するアクティブリアウィングを装備、かなりアグレッシブな姿が見てとれます。

現段階でこのプロトタイプの正体は不明で、車両を操作するソフトウェアのアップデートテストである可能性もありますが、噂の「プラッドS+」に期待したいですね。

(APOLLO)

この記事の著者

APOLLO 近影

APOLLO

アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
続きを見る
閉じる