宇宙一のブレーキ健在！ポルシェ911カレラS4×清水和夫が富士を「ビタビタ攻め」!?

ポルシェ911カレラS4
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■ポルシェはやっぱりポルシェだ！

●スポーツカーのメートル原器、それがポルシェ911カレラ4S

ポルシェ911カレラS4
450ps／530Nmのパワー＆トルクを誇るポルシェ911カレラS4

カレラで水平対向6気筒でターボで8速PDKでAWDで！と、ポルシェ911の凄いの全部乗せ！みたいな「ポルシェ911カレラ4S（992型）」を、富士スピードウェイでビタビタに攻めているのは、国際モータージャーナリスト・清水和夫さん。

ポルシェ911カレラ4S（992型）
ポルシェ911カレラ4S（992型）のコクピットに座ると「我が家のよう」という清水和夫さん

清水さんのYouTubeチャンネル「スタートユアエンジン（SYE_X）」よりセミアーカイブとして紹介しているここ最近ですが、このポルシェ911カレラ4Sは、前回クリッカーで紹介した「ポルシェ911ターボSカブリオレ」より1年ほどさかのぼった2019年末に試乗されています。

なにはともあれ、まずは動画をチェック！

●ポルシェのブレーキは宇宙一！を再確認

清水和夫
ポルシェ911カレラ4S（992型）を富士でビタビタ攻めする清水和夫さん

「ポルシェに乗ると、自分の家に帰ってきたような感じ。コクピットに座った瞬間、ホッとするね」（清水）。

ポルシェジャパン主催「ポルシェ スポーツドライビング スクール」のチーフインストラクターもつとめていた清水さんは、性能を堪能する以前にポルシェのコクピットがマイルームのように感じるそうです。

991型よりも高いサウンドを奏でるという、この992型の水平対向6気筒ターボ。とはいえ、驚くほどのパワーではないものの、加速の速さは健在だ！という清水さん。

ポルシェ911カレラ4S（992型）
宇宙一のブレーキングパワーをAMGが邪魔した!?「来るなAMG！」（清水）

それよりも圧巻なのはやはり、清水さんが常々言い続けている「ポルシェのブレーキは宇宙一！」というもの。富士スピードウェイ・グランプリコースのストレートエンド、250km/hオーバーからフルブレーキングをしても「1mmも横ずれしない直進性」を再確認した模様です。

「ポルシェの右ハンドルは、ペダル配置がちょっと左よりにセットされているので、そこだけ気を付けて乗ったほうがいいですね」（清水）。

スーパースポーツマシンとはいえ、「あ～穏やか。AMGに比べると、ちゃんと飼いならされたエンジンっていう感じかな」（清水）と、乗りやすさ、扱いやすさも同居しているのがポルシェ、なのだそうです。

ポルシェ911カレラ4S（992型）
安心感があり、乗りやすく、そして楽しいのがポルシェ911

「やっぱポルシェは乗りやすい。ちょうど安心感と乗りやすさと楽しさ、その三角形が上手くバランスしている最良のスポーツカー。これがいわゆる『スポーツカーのメートル原器』。ダラーラ・ストラダーレみたいなのはリアルハンドリングカーに振って、AMGは直線番長。そんな感じだな」（清水）。

ドライビング中は常にインプレッションしている清水さんが、一瞬黙っています。ポルシェ 911カレラ4Sのドライビングを十分に味わっている模様ですね！　という動画を、ぜひ!!

（試乗インプレッション：清水 和夫／動画：StartYourEnginesX／アシスト：永光 やすの）

ポルシェ911カレラ4S（992型）の主なスペック
ポルシェ911カレラ4S（992型）の主なスペック

◼️SPECIFICATIONS
車名：ポルシェ911 カレラ4S（タイプ992／欧州仕様）
全長×全幅×全高：4519×1852×1300mm
ホイールベース：2450mm
トレッド（前/後）：1589/1557mm
車両重量：1565kg
エンジン：水平対向6気筒DOHCターボ
内径×行程：91.0×76.4mm
総排気量：2981cc
圧縮比：10.2
最高出力：331Kw（450ps）/6500rpm
最大トルク：530Nm（54.0kgm）/2300〜5000rpm
駆動方式：全輪駆動（AWD）
トランスミッション：8速PDK
サスペンション形式（前/後）：マクファーソンストラット／マルチリンク
ブレーキ（前/後）：ベンチレーテッドディスク／ベンチレーテッドディスク
タイヤ（前/後）：グッドイヤー イーグルF1 アシンメトリック3　245/35ZR20／305/30ZR21
車両本体価格（税込）：17,121,000円（取材当時）

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【関連リンク】

StartYourEnginesX
https://www.youtube.com/user/StartYourEnginesX

ポルシェジャパン
https://www.porsche.com/japan/jp/

動画 試乗 911 清水和夫 カレラ ポルシェ

この記事の著者

清水和夫 近影

清水和夫

1954年生まれ東京出身／武蔵工業大学電子通信工学科卒業。1972年のラリーデビュー以来、スーパー耐久やGT選手権など国内外の耐久レースに参加する一方、国際自動車ジャーナリストとして活動。
自動車の運動理論・安全技術・環境技術などを中心に多方面のメディアで執筆し、TV番組のコメンテーターやシンポジウムのモデレーターとして多数の出演経験を持つ。clicccarでは自身のYouTubeチャンネル『StartYourEnginesX』でも公開している試乗インプレッションや書下ろしブログなどを執筆。
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