塚田勝弘 
現行のエコカー減税は3月31日までで、4月1日からは先述したとおり、減税率が減るものの、「2017年度税制改正大綱」では2年間は延長するとしています。
車種によっては、減税率が半分以上減るケースもあり、この3月に登録が間に合うように急いでいる人もいるでしょう。車種やグレード、ボディカラーによっては現在（3月上旬時点）で間に合うモデルもあるでしょうし、人気車でもナンバーが付いていない展示車など即納車が可能なケースもあるかもしれません。
ガソリン車を中心に減税率が下がる可能性が高く、ハイブリッドでも減税率が低くなる車種も出てきそうです。2017年3月現在のエコカー減税は「2015年度燃費基準（＋20％達成車、＋15％達成車、＋5％達成車）」、「2020年度燃費基準（＋10％達成車、達成車）」の2つの基準により優遇内容（自動車取得税、重量税、自動車税（軽自動車税）、つまり減税率が決まってきます。
4月以降は減税率が引き上げられ（厳しくなり）、先述したように減税率が低くなる、もしくは減税対象車でなくなるケースも出てきます。エコカー減税は同じ車種でもパワートレーンや駆動方式、装備などグレードによって差がある場合もありますから、狙っている車種があれば3月までの減税率と4月からの減税率をディーラーで算出してもらうのが手っ取り早いです。
EV、FCV、PHVなどの次世代エコカー、HVでも現行プリウスなど「2020年度燃費基準」を大きくクリアしているモデルは減税率が維持されます。一方で3月と4月では数万円の差が出てくる車種もありますが、慌てて希望ではない仕様を買うのは避けたいところ。あくまで商談（登録）のタイミングで間に合うのであれば3月中に登録した方が得です。
（文/塚田勝弘 写真/小林和久、塚田勝弘）
