【東京オートサロン2018】自由に旅行をしたい方にピッタリなモデリスタのコンプリートカー・ハイエース Relaxbase

トヨタ・ハイエースはビジネスシーンだけでなく、パーソナルユースとしても非常に高い人気を誇る1BOX車です。トヨエースの小型モデルとして1967年に「日本初の新分野のキャブオーバーバン」として登場して以来、2017年に50周年を迎たロングセラーモデル。

トヨタ車の架装ブランドであるモデリスタインターナショナルは、発売50周年を迎えた11月22日に一部改良を行い安全性能が向上したハイエースをベース車としたコンプリートカー“Relaxbase”を東京オートサロン2018に出展します。

“Relaxbase”はハイエースバンのスーパーGLをベースとしたコンプリートカーで、タイプIとタイプIIの2グレードを設定しています。グレードの違いは内装の装備で、上級グレードのタイプIIはロンリュームフロア、バックドアスカッフプレート、アンカーナット(フロア16カ所)が標準装備となります。

ハイエース“Relaxbase”は「NEO RETRO FUN BOX」をデザインコンセプトに、ユーザーのカーライフに彩りと楽しさを与えたい。そんなデザイナーの想いが込められています。ビジネス車として活躍するハイエースをプライベートユースのユーザー向けに、レトロ感のある内外装や幅広いレジャユースに対応できるユーティリティをプラスして仕立て直しました。

インテリアはグローブボックス上部をはじめ、ヒーターコントロールパネル部。左右のパワーウィンドウスイッチ部に白木目調のインテリアパネルを装着。フロントとリアシートにはホワイトとブルーの2トンカラーを配したトリコットのシート表皮を採用することでリゾート感が溢れていいます。

上級グレードのタイプIIにはオプション装備として、収納ボックス&アンカーナット(左右8カ所)を装備したクォータートリム(税込13万3920円)や補助バッテリー(税込20万5200円)を設定しています。

この記事の著者

萩原 文博 近影

萩原 文博

車好きの家庭教師の影響で、中学生の時に車好きが開花。その後高校生になるとOPTIONと中古車情報誌を買い、免許証もないのに悪友と一緒にチューニングを妄想する日々を過ごしました。高校3年の受験直前に東京オートサロンを初体験。
そして大学在学中に読みふけった中古車情報誌の編集部にアルバイトとして働き業界デビュー。その後、10年会社員を務めて、2006年からフリーランスとなりました。元々編集者なので、車の魅力だけでなく、車に関する情報を伝えられるように日々活動しています!
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