塚田勝弘 
2017年7月26日、1.6LのNAエンジンのみだったスズキ・エスクードに、1.4Lの直噴ターボを搭載した「エスクード 1.4ターボ」が追加されました。
「エスクード 1.4ターボ」は、2.0LのNAエンジン並みの高出力・高トルクを発揮する136ps/210Nmの1.4L直噴ターボの「ブースタージェット エンジン」に6速ATを組み合わせた仕様で、スポーティな走りが自慢。
この記事の著者
塚田勝弘
1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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