塚田勝弘 
ボルボのパワートレーン戦略「Drive-E」は、フォード傘下から離れた同社が練り直した戦略で、6気筒エンジンなどマルチシリンダーを廃止し、4気筒を中心に、将来的には3気筒も含めた戦略。
環境への配慮だけでなく、限られた資源（投資）を有効活用するもので、電動化も選択肢に入っています。
この記事の著者
塚田勝弘
1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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