APOLLO 
■キャッチフレーズは「プレミアム エクスプローラー」
ランドローバーは現在、「ディフェンダー」の新バリエーション「ディフェンダー130」を開発していますが、その最新プロトタイプをカメラが捉えました。
現在ディフェンダーには、3ドア・ショートホイールベースの「ディフェンダー90」と5ドア・ロングホイールベースの「ディフェンダー110」がラインアップされており、「130」はフルサイズの3列シートを備えた第3のボディタイプとなります。
エントリーレベルの90は「ハロー、イメージアイコン」、90には「決定的なディフェンダー」と各モデルにはキャッチフレーズがありますが、130には「プレミアム エクスプローラー」と名付けられています。
雨中のニュル付近およびコース内で捉えたプロトタイプは、追加モデルということもあり、比較的軽いカモフラージュとなっています。
一見してロングボディとわかりますが、実はホイールベースは110と同じだといいます。110でもオプションで3列目のシートを用意しますが、大人が余裕を持って座るには若干タイト感が否めません。
そこで130では、リアオーバーハングを延長することで3列シートの十分な空間を確保。全長は110より13.4インチ（340mm）長い200.8インチ（5100mm）にも達し、最大8名の乗車が可能になるといいます。
パワートレインは、最高出力300ps・最大トルク400Nmを発揮する2.0リットル直列4気筒ターボチャージャーエンジン、最高出力400ps・最大トルク550Nmを発揮する3.0リットル直列6気筒＋マイルドハイブリッドエンジンなどが110から流用されると思われますが、最高出力525ps・最大トルク846Nmを発揮する、5.0リットルV型8気筒スーパーチャージャーエンジンは現段階で確認されていません。
130のワールドプレミアですが、ジャガーランドローバーCFOであるエイドリアン・マーデル氏は昨年3月、130を今後18ヵ月以内に発表すると語っていたことから、おそらく2022年8月までに行われる可能性が高いと予想されます。
またフォード「レンジャー」や、フォルクスワーゲン（VW）「アムロック」に匹敵するオープンバックのピックアップバージョンも噂されています。
