塚田勝弘 
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■最初の150台限定モデルは4日で完売
新型ディフェンダーは、2019年11月に先行予約が開始された150台限定の「DEFENDER LAUNCH EDITION」、第2弾として同年同月に「DEFENDER STARTUP EDITION」をカタログモデルの前に先行予約という形でリリースしています。第1弾はわずか4日間で完売し、第2弾も非常に好調なセールスになっている模様です。
そして6月17日に披露されたカタログモデルは、新型コロナウィルスの影響もあり、ローンチの1週間くらい前にようやく飛行機で日本に上陸。メディアに撮影が許されたため、実車に少しだけ触れる機会がありました。
オンライン発表会では、2台の新型ディフェンダーが披露されています。新型「DEFENDER 110 SE」には、4つあるアクセサリーパックのうち「エクスプローラーパック」を装着。リヤクォーターパネルに用意されている収納ケースや、砂漠走行時に砂を吐き出す（いわゆるシュノーケルではないそう）ダクトも装着されています。ボディカラーは「タスマンブルー」で、インテリアカラーは「エボニーグレインレザー」。印象的なルーフカラーはホワイトになっています。また、新型ディフェンダーは、2列と3列シートを用意していて、こちらは2列5人乗りになっています。
もう1台の新型「DEFENDER 110」は、アクセサリーパックの「アドベンチャーパック」を装着。ボディカラーは「パンゲアグリーン」で、インテリアカラーは「エボニーファブリック」。こちらもルーフカラーはホワイトで、シートは3列の7人乗りになっています。
両モデル共に搭載されるエンジンは、共に2.0Lの直列4気筒INGENIUM ガソリンエンジンで、最高出力221kW（300PS）、最大トルク400Nm。なお、日本でも人気のディーゼルエンジンは、諸事情により導入されておらず、今後の追加設定に期待したいところです。
