【東京オートサロン2018】延長キャビン追加の布石？ スズキ・キャリイの東京オートサロン出展車両

実は、ピックアップトラックの世界では「キングキャブ」とか「エクステンドキャブ」と言われる、”シングルキャブ以上、ダブルキャブ未満”のタイプって割とメジャーなんですよね。たとえばトヨタ・ハイラックスも最大マーケットであるタイ仕様には用意があります。

居住性に優れると同時に、室内に荷物をたくさん置けるというのがメリット。

こうしてスズキが2回も連続でイベントにおいて市販車には非採用のキャブを参考出品するのは単なる偶然でしょうか？ なんとなくそう片付けられない気がするんですけどね。発売を見込んだ壮大なプロモーションではないのか、と。

みなさんはどう思います？

ちなみに、「キャリイ」の「イ」は小さい「ィ」ではなく普通の「イ」。ここ試験で間違えやすいから覚えておいてくださいね。

（工藤貴宏）