プリウスの象徴であるトライアングルシルエットのデザインを先代モデルから継承、低重心パッケージを融合させ、ルーフの頂点を20mm低くすると共に前出し、併せてエンジンフードも低く抑えることで、先進的でエモーショナルなシルエットを実現。
車両サイズは全長+60mm(4,540mm)、全幅+15mm(1,760mm)、全高-20mm(1,470mm)、ホイールベース±0(2,700mm)と大型化しているものの、熱効率を40%以上に高めたエンジンやトランスアクスル、モーター、電池といった各ユニットをよりコンパクト化することで軽量化を徹底。
ボディ剛性の強化やパワートレーンユニットの低重心、低配置化などにより、操縦安定性・乗り心地を向上させると共に、燃費を従来より更に向上。
安全装備ではミリ波レーダーと単眼カメラを用い、総合的な制御により、クルマだけではなく歩行者も認識する歩行者検知機能付衝突回避支援型プリクラッシュセーフティをはじめ、4つの先進安全機能をセットにした衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」を採用しています。
新型プリウスは10月中旬頃から国内販売店で正式に予約受注を開始、12月初頭に正式発表・発売される見込みで、車両価格については発表されていませんが、現行モデルの223万円~に対して240万円~となる予想。
9月15日にフランクフルトショー15に、10月末には東京モーターショー15に出展する計画のようです。
遂に全貌を現した4代目プリウスの更なる詳報が待たれます。
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