山本晋也 
新型デミオのメーカー希望小売価格（消費税込）は、次の通り。
●1.3リッターガソリン
13C（6AT・FF）：135万円
13C（6AT・4WD）：154万4400円
13S（5MT・FF）：145万8000円
13S（6AT・FF）：145万8000円
13S（6AT・4WD）：165万2400円
13S Lパッケージ（5MT・FF）：171万7200円
13S Lパッケージ（6AT・FF）：171万7200円
13S Lパッケージ（6AT・4WD）：191万1600円
●1.5リッタークリーンディーゼル
XD（6MT・FF）：178万2000円
XD（6AT・FF）：178万2000円
XD（6AT・4WD）：197万6400円
XD ツーリング（6MT・FF）：194万4000円
XD ツーリング（6AT・FF）：194万4000円
XD ツーリング（6AT・4WD）：213万8400円
XD ツーリング Lパッケージ（6MT・FF）：198万8000円
XD ツーリングLパッケージ（6AT・FF）：198万8000円
XD ツーリング Lパッケージ（6AT・4WD）：219万2400円
今回、試乗できたのはガソリン、ディーゼルともFFのみで、ワインディングを中心としたロケーションだったためロングツーリングでの燃費は不明ですが、いわゆる「曲がる・止まる」の部分ではウィークポイントといえるのはリヤ・トーションビームの横剛性くらいのものでした。
装備やラゲッジスペースなどで不満を感じる向きもありましょうが、愛車の選択基準において「走り味で我慢するのはイヤ」という項目を再優先にしているドライバーなら、価格以上の満足度が得られるBセグメントのコンパクトカーといえそうです。
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（山本晋也）
