塚田勝弘 北京モーターショーで披露されたアウディTTオフロード コンセプト。スポーツクーペとSUVのクロスオーバーという、あるようでなかったニッチなモデルです。
しかも、215kW/380Nmの2.0L TFSIエンジンを搭載し、6速e-Sトロニックトランスミッションの内部にディスク状のモーターを、リヤアスクルにもモーターが配置される2モーターのプラグインハイブリッド。
バッテリーはリヤアスクルの直前に8つのリチウムイオンを搭載。システム合計で300kW/650Nmを発揮するというアウディTTにふさわしい動力性能を誇ります。
アウディTT オフロード コンセプトの走行可能距離は、電力だけのゼロエミッション走行で最大50km、システム全体では最大880kmに達します。
さらに、アウディTT オフロード コンセプトには、非接触式充電を可能にするアウディ ワイヤレスチャージングを採用。AC/ACコンバーターとコイルが埋め込まれたプレートの上に同コンセプトを駐車すると、自動的に充電がスタートします。
プレート側のコイルから発生した3.3kWの電磁波が、車両側に取り付けられたコイルと交互にやり取りすることで、空気中を伝わって供給されます。さらに、この電磁波が車両側で電力に変換されバッテリーに供給されるというシステム。
充電作業は、バッテリーがフル充電になると自動的に停止。充電の所要時間はケーブル式の充電とほぼ同じで、ドライバーはいつでも充電作業を中断することが可能です。
アウディ ワイヤレスチャージングは、これまでの充電方式よりエネルギー伝達効率が90％以上向上し、雨、雪、凍結などの影響は受けず、電力供給のための電磁波はプレート上に車両がある場合にのみ発生し、プレート上に人や動物が乗っても発生しないとのことです。
（塚田勝弘）
