山本晋也 
テスラとトヨタが共同開発したRAV4 EVについての続報です。
カルフォルニア限定、3年間で2600台の販売目標という、たぶんに試験的なイメージもある電気自動車ですが、販売ディーラーに届き、発売開始となったということです。
いよいよ公道デビューというわけですが、この機会にトヨタからさらなるアピールがありました。
なんと、このRAV4 EVのCd値は0.30で、これはSUVというカテゴリーにおいては世界一のスペックだというのです。
ベースとなったガソリン車のRAV4では0.36というCd値ですが、EV化にあたってフロントバンパー、グリル、サイドミラー、リヤスポイラーなどを専用設計することで、すぐれた空気抵抗係数を実現したということ。
こうした空力性能のおかげでもあって、最高出力115kW（154馬力）のモーターが、0-60mph（約0-96km/h）を7秒（スポーツモード時）で加速させるといいます。
販売ボリュームからしてフリートユーザーがターゲットかと思いきや、バイスプレジデントのビル・フェイ氏によれば『EVエンスージアスト（愛好家）をターゲットとしている』とのこと。
カルフォルニア州の規制に対応するクルマとはいえ、この世界最高水準の空力性能を持つSUVに期待する日本のEVエンスージアストも少なくないのではないでしょうか。
（山本晋也）
