工藤貴宏 
スバルスピリットを味わえる7シーターとして大人気のエクシーガがマイナーチェンジですよ。
主な変更点は、フロントグリルやヘッドライト（内部）の形状が新しくなったこと。インテリアではインパネ上部がソフトフィール塗装になり、メーターのデザインが新しくなり、オートライトを新採用し、パドルシフトが採用拡大となりました。
グレード構成もシンプルになって、選びやすくなりましたね。
で、気になったのが「2.5ＧＴ Eyesight」というグレード。
えー、ひっそりとエクシーガにもアイサイトが付いたの？？？
……と思ったら、完全停止や全車速クルーズコントロールまでをおこなう「自分で止まるやつ（アイサイトver.2）」ではなく、停止まではいかず減速するプリクラッシュセーフティに全車速ではないレーダークルーズコントロールを組み合わせた前世代タイプのアイサイトでした。
そういえば、そのタイプのアイサイトなら、以前からエクシーガに積んでいましたね。
というわけで、エクシーガが“自分の意思で止まるクルマ”に成長するのはもうちょっと先みたいです。
（工藤貴宏）
