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初作にしてEVスポーツセダンの理想型を実現!?：ポルシェ・タイカン4S 第1回・その3【プレミアムカー厳正テスト】
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ポルシェEVセダン「タイカン」、パフォーマンスグレード「GTS」設定の噂！
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迷いなく選べるアウディの最新・最高級：アウディe-tronスポーツバック55クワトロ 第1回・その2【プレミアムカー厳正テスト】
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VWグループの高級EVを徹底比較！アウディe-tronスポーツバック55クワトロ ＆ ポルシェ・タイカン4S 第1回・その1【プレミアムカー厳正テスト】
ランクルを知り尽くしたトヨタ車体の職人技。輸出仕様の純正パーツで「ちょっと違うナナマル」を演出【東京オートサロン2024】(PR)
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これなら買える!? ポルシェ タイカンより廉価なEVサルーンを開発中との噂はホント!?
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バーチャルから現実へ！ポルシェ次世代マカンEV、後続は482kmへ
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白熱のEVレース第2戦、ポルシェ・タイカンが2連敗？ テスラモデル3は土つかず【JEVRAシリーズ】
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ポルシェ初のピュアEV「タイカン」に、クロスオーバー派生モデルの「クロスツーリスモ」を追加
表彰台を「青」で染める！ TOYO TIRESはドリフト、ラリー、ニュル、エコタイヤでもトップを目指す【東京オートサロン2024】(PR)
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ポルシェの野生派タイカン「クロスツーリスモ」、3月4日デビュー決定！
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ポルシェの電気自動車「タイカン」にエントリーグレード登場。それでも1171万円！