トヨタ「bz4」はカムリのEV版!? 開発中のBEVセダンのデザインを予想してみた

■より洗練された「ハンマーヘッド」デザインを採用

トヨタ bZ4 セダン 予想CG
トヨタ bZ4 セダン 予想CG

トヨタは現在、BEVシリーズのラインナップを拡大していますが、新たなBEVセダンとなる「bz4」に関する情報を入手、予想CGを制作してみました。

2022年10月、トヨタはbZシリーズ初のセダンとして「bZ3」を発表していますが、bZ4はシリーズ第2弾のセダンとなります。

トヨタ bZ4 セダン 予想CG
トヨタ bZ4 セダン 予想CG

bZ3は、全長4,725mm×全幅1,835mm×全高1,480mmで、新型「カムリ」より若干小さいサイズ。bZ4では全長が4,850mmとカムリと同レベルに拡大、ホイールベースはカムリの2,825mm、bZ3の2,880mm以上が予想され、実質カムリのEVバージョンと言えるとともに、より上質な室内空間が提供されそうです。

トヨタ bZ3
トヨタ bZ3

フロントエンドは、より洗練された「ハンマーヘッド」デザインを採用、側面はbZ4Xより掘りの深いキャラクターがインパクトを与えています。後部LEDテールライトは、ハンマーヘッドからインスピレーションを得たスポーティなデザインを採用しています。

搭載されるバッテリーは、bZ3同様にBYDのリチウムイオンLFP電池をベースに、トヨタの電動化技術と経験を融合。1回の充電での航続は、中国のCLTCモードで800km以上を目指し開発が進められているようです。

bZ4のワールドプレミアは、2025年以降と予想されます。

(APOLLO)

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APOLLO

アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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