塚田勝弘 
■インパネのディテールを変更し、ポケッテリアの利便性を向上
ここ数年、日産自動車の登録車で最も売れているのが、コンパクトカー（Bセグメント）のノート。
2023年12月11日、大幅なフェイスリフトを伴いマイナーチェンジが発表されました。発売は2024年1月下旬です。現行型は第2世代「e-POWER」が搭載され、タウンスピードでの高い静粛性とスムーズな走りを享受できます。
セレナやルークスなどと同様に、フロントグリルに最新の「デジタルVモーション」が採用され、先進性を抱かせる顔つきに変身しています。
さらにフロントグリルは、有彩色のボディカラーには同色のカラードグリルが備わり、無彩色の外装色にはダークメタルグレーのグリルが用意され、表情豊かなフロントマスクになっています。
また、前後バンパーがボディカラー同色化され、外観がよりスマートになっています。リヤバンパーロア部には、アシンメトリーな模様が施され、日本の風景に溶け込むように工夫されています。
足元では、新デザインの16インチホイールカバーが見どころ。日本の伝統的な幾何学模様とすることで、立体感と和モダンを演出。
ボディカラーは、太陽光では赤みを帯び、陰に入ると青が表現される「スミレ」、フレッシュさをアピールする「ターコイズ」の2色の新色が設定された2トーンカラーをはじめ、全14色が用意されています。
一方のインテリアは、軽EVのSAKURA（サクラ）と同様に、インパネに水引をモチーフにしたデザインが施され、シート地にランダムストライプを採用することで、エクステリアとの統一感が図られています。
機能面では、LEDヘッドランプが全車に標準化され、夜間走行時の視認性を向上。使い勝手では、助手席グローブボックスの容量が拡大されています。収納スペースを上下2段に仕切ることで、取扱説明書や箱型ティッシュなどがすっきりと収納でき、利便性が引き上げられています。
インテリジェントキーに、車両に近づくと自動でロックを解除する「接近時アンロック機能」、降車後に車から離れると自動でロックをする「降車時オートロック機能」を備え、ロック、アンロックの手間を省くことができます。
●ノート「助手席回転シート」もマイナーチェンジ
また、日産モータースポーツ＆カスタマイズは、ベース車と同様にノート「助手席回転シート」をマイナーチェンジし、2024年1月下旬に発売します。
「助手席回転シート」は、簡単な手動操作で助手席を車外に向けて回転できるモデル。身体を大きくひねったり、足を大きく開いたりせずに乗り降りすることが可能です。足腰の弱い方だけでなく、スカートや和服を着ている人のスマートな乗り降りもサポート。
助手席回転時の足元スペースはクラストップレベルを誇り、助手席回転シートに装備されているフットレストを使うことで、よりスムーズに乗降できます。
今回のマイナーチェンジではベース車と同様、フロントマスクが一新されるとともに、機能や使い勝手の向上が盛り込まれていてます。
●「日産ノート」価格
「X（2WD）」：229万9000円
「X FOUR（4WD）」：258万600円
●「日産ノート助手席回転シート」価格
「X（2WD）」：240万9000円
「X FOUR（4WD）」：269万600円
（塚田 勝弘）
