往年の「新幹線リレー号」カラーが24年ぶりに復活。有料撮影会も開催

■東北・上越新幹線開業40周年に復活のカラーリング

JR東日本は、1982〜1985年に運転していた「新幹線リレー号」に使用していた185系200番代のカラーリングを復活させると発表しました。

「新幹線リレー号」は1982年に大宮発着で暫定開業した東北・上越新幹線の利用客を輸送するため、上野〜大宮間で運転していました。今年は東北・上越新幹線が開業40周年を迎え、そのタイミングで「新幹線リレー号」カラーが復活することになったわけです。

185系200番代は、「新幹線リレー号」および高崎・上越線の優等列車用として1982年に登場しました。ベースとなったのは、1981年から伊豆方面への特急「踊り子」で活躍していた185系0番代。200番代は耐雪構造と碓氷峠対策を施しています。

塗装はクリーム10号をベースに緑14号を配色。塗り分けは0番代が緑14号を斜めストライプとしたのに対し、200番代は新幹線連絡列車のイメージを重視して窓下に太帯を配していました。

東北・上越新幹線上野開業で「新幹線リレー号」が廃止されたため、185系200番代の一部は「踊り子」に転用されて、塗装も斜めストライプに変更しました。

高崎・上越線の優等列車用に残った200番代は、活躍の範囲を東北本線にも拡げ、引き続き「新幹線リレー号」カラーで活躍していました。しかし、1995～1998年にかけてリニューアルを実施して、塗装も「EXPRESS 185カラー」に変更。「新幹線リレー号」カラーは消滅しました。

「踊り子」用の斜めストライプの185系0番代・200番代も1999〜2002年にリニューアル工事を受け、湘南色の黄かん色＋緑をブロックパターンで配色した「湘南ブロック」カラーとなり、185系の原色は一旦姿を消しました。

しかし、2012年に斜めストライプが復活。2015年までに現存する185系0番代・200番代は全て斜めストライプとなりました。その一方で「新幹線リレー号」カラーは復活しませんでした。

今回の「新幹線リレー号」カラーの復活は24年振りとなります。

ただし、今回「新幹線リレー号」カラーを施すのは200番代ではなくて0番代。0番代の「新幹線リレー号」カラーは今回が初めてとなります。

JR東日本は9月18・19・23・24日に185系5編成を並べた撮影会を東大宮操車場駅構内で開催。「新幹線リレー号カラー」をセンターに左右を斜めストライプが2編成ずつ並べられます。

また開催日毎に撮影会のテーマを設定し、それに合わせたヘッドマークを掲出する予定です。内容は以下の通り。

・9月18日（日）「復活！懐かしのカラーリング撮影会」「あまぎ」「踊り子」「新幹線リレー」「谷川」「白根」

・9月19日（月・祝）「上州路を駆け抜けた特急撮影会」「新雪」「そよかぜ」「谷川」「白根」「草津」

・9月23日（金・祝）「伊豆への誘い撮影会」「急行伊豆」「あまぎ」「モントレー踊り子」「あまぎ」「急行伊豆」

・9月24日（土）「山のイラストマーク撮影会」「草津」「白根」「谷川」「あかぎ」「なすの」

イベントは各回先着50名。JRE MALL大宮ショップで9月1日（木）から販売を開始します。参加費は50,000円と決して安くはありませんが、完売することも予想されます。興味のある方はチェックしてみてください。

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1968年生まれ1993～2013年まで三栄書房に在籍し、自動車誌、二輪誌、モータースポーツ誌、鉄道誌に関わる。2013年に独立。現在は編集プロダクション、ATCの代表取締役。子ども向け鉄道誌鉄おも！の編集長を務める傍ら、自動車誌、バイク誌、鉄道誌、WEB媒体に寄稿している。

過去に編集長を務めた雑誌はレーシングオン、WRCプラス、No.1カーガイド、鉄道のテクノロジー、レイル・マガジン。4駆ターボをこよなく愛し、ランエボII、ランエボVを乗り継いで、現在はBL5レガシィB4 GTスペックB（走行18万km！）で各地に出没しています。

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