新たな世界を魅せる新型三菱アウトランダーPHEVで、クロエリこと黒澤恵里さんと雪道ドライブデート♪デレデレな清水和夫を見よw！

三菱アウトランダーPHEV
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■新型アウトランダーPHEVはクルマ進化の延長線上ではなく、新しい世界に入った！

●4種類のPHEVシステムと7種類のドライブモードの組み合わせで楽しさいろいろ！

三菱アウトランダーPHEV
三菱アウトランダーPHEV×清水和夫

まだまだ雪深いワインディングで三菱自動車の新型アウトランダーPHEVをテストドライブしている、国際モータージャーナリスト・清水和夫さん。

「日本カーオブザイヤー2021-2022でテクノロジー賞を獲ったのが、この三菱新型アウトランダーPHEV。

まず、ベースのボディを含めたプラットフォームがしっかり作られていることがひとつのポイント。

三菱アウトランダーPHEV
三菱アウトランダーPHEVの走り

2つ目はパワートレーン。このエンジンとハイブリッドシステムがかなり洗練されたシステムなのです。世界で見ても、2つのモーターを巧みに使うストロングハイブリッドは、トヨタとホンダ、そして三菱しか持っていない技術。このアウトランダーPHEVもシリーズとパラレルの両方のシステムを持っています。

バッテリーが無くなるとただのエンジン車になってしまいがちなプラグインなのですが、このアウトランダーPHEVの場合は、バッテリーの残量が無くなってもモーターが2つあるので、マルチタレント的なハイブリッドシステムに加わったプラグイン、というのがポイントです」（清水）。

三菱アウトランダーPHEV
7つの走行モードを賢く使おう！

また、走行モードに関しては「ラリーで鍛えてきた三菱は、滑りやすいオフロードでの走りがいい！」と言います。

「力強いのなんのって！ こんな大きなクルマでも軽々と加速します」（清水）

走行モードについては、ターマックモードでの回生ブレーキ性能を生かした走り方や、ワンペダルの賢い使い方、また4つのPHEVモードと7種類の走行モードによって生まれる走りの楽しさを清水流に解説です。

●ラリードライバー＋レースクイーンのクロエリこと「黒澤恵里」ちゃんインプレッションも！

三菱アウトランダーPHEV
三菱アウトランダーPHEV×清水和夫×クロエリ

あら清水さん！ クロエリこと黒澤恵里さんに運転を任せ、ドライブデートですか!?w

クロエリちゃんは、ラリー天国ともいえる群馬県出身・在住の元レースクイーンで、全日本ラリー選手権でも活躍しているウデあり女性ドライバー。日々、群馬の山道を「頭文字D」なみの走り込みをしているそうです。

三菱アウトランダーPHEV
三菱アウトランダーPHEVの走り

過去、全日本ラリー選手権の嬬恋で同じクラスでウインターラリーを走った清水さんとクロエリさん。

「クロエリが2位で、オレが3位。負けてんだよな、オレ」（清水）。

●「ヘアアイロン…何ソレ？」by清水

いろいろな走行モードを試しながら、三菱アウトランダーの、PHEVならではの凄さを体感しているクロエリさん。

三菱アウトランダーPHEV
クロエリこと黒澤恵里さんのインプレッションは？

「PHEVなので、キャンプ場に行けば普通の交流100V、1500Wは使えるからパンケーキも焼けるよ」（清水）。

「女性にも優しいので、ヘアアイロンも使えますね♪」（クロエリ）。

「ヘアアイロンって…何？」（清水）

なんていうやりとりも微笑ましい、目じりの下がっちゃってる清水和夫さんとクロエリさんの詳しいインプレッション、その全貌は動画で！

（試乗インプレッション：清水 和夫、黒澤 恵里／動画：StartYourEnginesX／アシスト：永光 やすの）

三菱アウトランダーPHEV
三菱アウトランダーPHEVの主なスペック

【SPECIFICATIONS】
車名：三菱 アウトランダーPHEV P（試乗モデル/7人乗り）
全長×全幅×全高：4710×1860×1745mm
ホイールベース：2705mm
トレッド F/R：1595／1600mm
車両重量：2110kg
最小回転半径：5.5m
乗車定員：7名
エンジン：2.4L 直列4気筒DOHC 16バルブ
総排気量：2359cc
ボア×ストローク：88.0×97.0mm
圧縮比：11.7
最高出力：98kW／5000rpm
最大トルク：195Nm／4300rpm
燃料：無煙レギュラーガソリン
燃料タンク容量：56L
モーター最高出力 F/R：85kW／100kW
モーター最大トルク F/R：255Nm／195Nm
駆動用バッテリー：リチウムイオン電池
総電圧：350V
総電力量：20kWh
サスペンション F/R：マクファーソンストラット／マルチリンク
ブレーキ F/R共：ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ F/R共：255/45R20 101W
車両本体価格：P（7人乗り） 5,320,700円／G（7人乗り）4,996,200円／G（5人乗り）4,904,900円／M（5人乗り）4,621,100円

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【関連リンク】

StartYourEnginesX
https://www.youtube.com/user/StartYourEnginesX

三菱自動車 アウトランダーPHEV
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/outlander_phev/

アウトランダーPHEV 動画 試乗 清水和夫 三菱自動車

この記事の著者

清水和夫 近影

清水和夫

1954年生まれ東京出身／武蔵工業大学電子通信工学科卒業。1972年のラリーデビュー以来、スーパー耐久やGT選手権など国内外の耐久レースに参加する一方、国際自動車ジャーナリストとして活動。
自動車の運動理論・安全技術・環境技術などを中心に多方面のメディアで執筆し、TV番組のコメンテーターやシンポジウムのモデレーターとして多数の出演経験を持つ。clicccarでは自身のYouTubeチャンネル『StartYourEnginesX』でも公開している試乗インプレッションや書下ろしブログなどを執筆。
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