APOLLO 
■最高出力715psを発揮、航続479マイル（766.4km）、0-100km/h加速4.3秒
メルセデス・ベンツは現在、Eクラスのエレクトリックバージョンとなる「EQE」を開発中ですが、そのハードコアモデルとなる「AMG EQE」市販型プロトタイプを、カメラが初めて捉えました。
すでに昨年、「EQE 43」「EQE 53」「EQE 63」の商標登録が、欧州連合知的所有県庁に特許申請されたことを確認していましたが、ついにその実車の撮影に成功しました。
ニュルブルクリンク付近で捉えたプロトタイプは、フロントにオレンジのブレーキキャリパー、分厚いホイール、通気性のあるフロントディスクなどを装着しており、これがAMGチューニングモデルであることがわかります。
しかし、ほかの視覚的変更は見当たらず、前出3グレードのうちエントリーモデルとなる「EQE 43」であることが予想されます。
市販型では、兄貴分「AMG EQS」と同様にメルセデスの「EVA」プラットフォーム上に構築されます。AMG EQSは最高出力715psとも噂されており、航続479マイル（766.4km）、0-100km/h加速わずか4.3秒というハイパフォーマンスが期待されています。一方AMG EQEでは、わずかに小さいバッテリーパックを積み、最高出力500ps以上が予想されています。
メルセデス・ベンツは、ベースのEQEを今秋に発表予定で、高性能AMG EQEは2022年以降となると思われます。
