ヤリスGR4は全身アルミ＆カーボン！ オレの高齢者マークはどこに貼りゃいいの？《大井貴之のコレいいねぇ！その3.》【東京オートサロン2020】

ヤリスGR4プレスカンファレンス
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■1.6Lターボで272ps、その耐久性にも興味あり！

●思った以上に見た目もカッコよくてビックリ!!

人気のクルマ系YouTubeチャンネル「クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo.」で、日々、安全運転＆クルマで楽しむ布教活動に心血を注ぐRacing YouTubeR・大井貴之さんが紹介する、東京オートサロン2020会場で見つけた「コレいいねぇ！」。

大井貴之さんと 廣江健一郎さん
YouTubeR大井 貴之さん（右）とDefi 廣江健一郎さん（左）。

『ポテンザRE-71RSのトレッドパターンが面白い！』、『ほぉ～GT-R50 by Italdesignねぇ、まぁ1億も出しゃこんくらいはできる!?』に続き、今回はTAS会場の話題をかっさらった感のあるトヨタのヤリスGR4。さて、大井師匠はどこにその魅力を感じたのでしょうか？

同時に会場内で行われたプレスカンファレンスの様子も動画でドーゾ！

●東京オートサロン2020、話題はなんといってもヤリスGR4！

市販車になったらもっとしょぼくなるのかな？と思ったけど、そーでもなかったよね。久々に来たな！って感じ。なんとかチューニングしてそのステージに合わせようとするのではなく、競技に出ることを前提にして…というのがイイ感じだよね。

ドア＝アルミ、フェンダー＝アルミ、ボンネット＝アルミ、リヤハッチ＝アルミ、ルーフ＝カーボン！　コレって凄いよね。初心者マークはどこに付ければいい!?　オレの高齢者マークはどこに貼ればいい!?　ってことで、マグネット式はだめ。吸盤でガラス部分しかないわ。

お披露目前のヤリスGR4
東京オートサロン2020会場でお披露目されたヤリスGR4。お馴染みのダズル迷彩柄のクロスから登場したその姿とは？
ヤリスGR4プレスカンファレンス
ドーン！と出てきたヤリスGR4、思っていたよりもカッコよくない？

●アルミボディ…ぶつかったら修理代がぁ～！

競技に使うって考えたら、ヤバいね。だって当たったら大変だよ！

オレ、R32GT-Rのときにフェンダーとかやっちゃったことがあって、直すのにすげ～金かかったもん。あのクルマで本気で走りたい人は、ちゃんとそこまで考えておかないとやばいゾ、と。

1.6Lで272psってことは、相当過給もかけているだろうし、その耐久性も未知数。まぁトヨタが出してくるんだから壊れちゃうとかじゃなくて、いったいどれだけの全開時間のパフォーマンスを維持できるのか？っていうのが気になるよね。

オレのR32GT-Rのとき、RB26DETTエンジンはあっ！という間に油温が上がっちゃうから、オイルクーラーをつけないと話になんないわ！ってことになり、でもオイルクーラーどこに付けるんじゃ！って話で、NISMOがエアコンのコンデンサーのサイズを小型化して、その余ったスペースにオイルクーラーを入れるっていうのがあったんだけど…部品代だけで30万円くらいするのよ！っていうことがあって。

ヤリスGR4のお値段
ベースが396万円、ハイパフォーマンスが456万円。パーツや修理代もそれなりに…と考えたほうが良さそうですね。

そもそもベース車が400万円もするクルマだと、まぁ考えれば普通に30万円だ50万円だするパーツ代っていうのは、クルマの車両価格から考えればそのくらいになるわけで。シフトミスしてエンジンぶっ壊したら、1.6Lの272psも出しているエンジンって高いんじゃないか!?　っていう話もあってね。実際は86なんかと大して変わらなかったりするカモ？だけど、ちゃんとそーいうところもチェックしないと、後で立ち行かなくなっちゃうかも…。ということも思っていてくださいネ！

ブラック塗装のホイール
ブラックに塗装されたこのホイールは、初回限定の特別仕様だそうです。

ホイールがブラック塗装だったりっていう初回特典あるんだって。まぁ、早く乗ってみたいよね。

GALも撮ります
GAL撮影は欠かさない大井貴之60歳。高齢者マークは吸盤で！

（語り：大井 貴之・Defi 廣江 健一郎／アシスト：永光 やすの／動画：クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo.／画像：永光 やすの）

 

【関連記事】

ポテンザRE-71RSのトレッドパターンが面白い！《大井貴之のコレいいねぇ！その1.》【東京オートサロン2020】
https://clicccar.com/2020/01/26/950491/

ほぉ～GT-R50 by Italdesignねぇ、まぁ1億も出しゃこんくらいはできる!?《大井貴之のコレいいねぇ！その2.》【東京オートサロン2020】
https://clicccar.com/2020/01/28/950963/

トヨタ 動画 GAZOO ヤリス 大井貴之

この記事の著者

永光やすの 近影

永光やすの

「ジェミニZZ/Rに乗る女」としてOPTION誌取材を受けたのをきっかけに、1987年より10年ほど編集部に在籍、Dai稲田の世話役となる。1992年式BNR32 GT-Rを購入後、「OPT女帝やすのGT-R日記」と題しステップアップ～ゴマメも含めレポート。
Rのローン終了後、フリーライターに転向。AMKREAD DRAGオフィシャルレポートや、頭文字D・湾岸MidNight・ナニワトモアレ等、講談社系車漫画のガイドブックを執筆。clicccarでは1981年から続くOPTION誌バックナンバーを紹介する「PlayBack the OPTION」、清水和夫・大井貴之・井出有治さんのアシスト等を担当。
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