塚田勝弘 
●先進予防安全技術である「e-Assist」を強化。一部グレードは「サポカーSワイド」に該当
スズキ・エブリイのOEM版である、三菱自動車の軽商用車ミニキャブバン、軽乗用車タウンボックスが2019年7月11日に一部改良を受けました。
先進予防安全技術である「e-Assist」の強化などが主なメニューになっています。ミニキャブバンの「ブラボーターボ」と「G」、タウンボックスの全車に機能が強化された先進予防安全技術「e-Assist」を標準装備。これにより、いずれも「サポカーSワイド」に該当します。
具体的にはステレオカメラを使う衝突被害軽減ブレーキシステム（FCM）を新たに採用。従来のレーザーレーダーに代わり2つのフロントカメラを使うことで、前方の歩行者の検知が可能になっています。さらに、作動車速域を従来モデルの約5km/h～約30km/hから約5km/h～約100km/hまで拡大し、安全性能を向上。
後方誤発進抑制機能も新たに加わっています。こちらは、停車または徐行で後退中、後方に障害物がある状態でアクセルペダルを強く踏み込むと、エンジン出力を自動的に抑制する機能。急な後退を防止し、誤操作による衝突を回避するものです。
同時に追加された後退時ブレーキサポートは、リヤバンパーに内蔵された4つの超音波センサーが後方の障害物との衝突を回避できないと判断すると、自動で強いブレーキをかけ、衝突の回避または衝突時の被害を軽減。
車線逸脱警報機能も新規追加機能で、約60km/h～約100km/hで走行中に車線の左右区画線を検知し、前方不注意等で車線をはみ出すと判断すると、ブザー音とメーター内の表示により警報を発し、ドライバーに注意を促す機能です。
さらに、ふらつき警報機能も追加されています。こちらも約60km/h～約100km/hで走行中に車線の左右区画線を検知し、直前の走行データを基に自車のパターンを計測。車両が「ふらつき」と判断した場合に、ブザー音とメーター内の表示により警報を発し、ドライバーに注意を促します。
ほかにも、先行車発進お知らせ機能、ハイビームアシストも新しく追加されています。
走行時の安全性向上機能として、ヒルスタートアシストをミニキャブバンの「ブラボーターボ」と「G」、タウンボックス全車に追加。こちらは坂道でブレーキペダルからアクセルペダルに踏み替える時、ブレーキを最大約2秒間キープし、車両の後退を一時的に抑える機能。
三菱・ミニキャブバンの価格帯は968,760～1,567,080円。乗用のタウンボックスは1,682,640～1,887,840円（いずれも消費税8％込）となっています。
（塚田勝弘）
