塚田勝弘 
ステーションワゴンをベースとしたクロスオーバーモデルといえば、SUBARUのアウトバック（1995年にレガシィ・グランドワゴンとして日本登場）や2001年に登場したボルボ・XC70（V70XC）が挙げられます。
アウディA4 オールロードクワトロも高級モデルとしては先駆者であり、2010年に初代モデルが日本で発売されて以来、ステーションワゴンをベースとしたオールラウンドなキャラクターが支持されています。
2016年に登場した2世代目モデルは、そのコンセプトを継承しつつ、デザインとメカニズムを刷新。従来から定評のあった走行性能、安全性、快適性、ユーティリティなどに加えて、燃費効率やインフォテイメント、コネクティビィティといった分野でも大きく進化を遂げています。ドライブトレインは、走行状況に応じたインテリジェントな4WD制御を実現するウルトラテクノロジーを採用するquattro（四輪駆動フルタイム4WDシステム）を採用。
2018年12月12日に125台限定で発売された「アウディA4 オールロードクワトロ absolute」は、専用エクステリアをはじめ、「絶対的な（absolute）」存在感あふれる限定モデルです。
エクステリアは、専用塗装色の「クワンタムグレー」にコントラストペイントの「マンハッタングレーメタリック」の組み合わせ。足元には、グロスブラックの10Yスポークデザイン19インチアルミホイール（Audi Sport製）が装着されています。
インテリアには、デコラティブパネルとして「アルミニウムトリマラン」が配され、スポーティかつ上質な雰囲気を演出。ほかにも、カメラで前走車や対向車を検知し、道路状況に合わせて配光を変えるマトリクスLEDヘッドライトやLEDリヤコンビネーションライト、悪路や雪上倉庫などに備え、ヘッドライトウォッシャーも装備されています。
内装には、黒を基調としたパーシャルレザーをはじめ、マルチカラーアンビエントライティング、高精細液晶のメーターパネルに地図をはじめさまざまな情報を表示できるバーチャルコックピットを採用。シートにはメモリー機能のほか、前後シートヒーターも備えてられています。
安全運転支援システムでは「アシスタンスパッケージ」が装備され、アダプティブクルーズコントロールをはじめ、後方から接近車両があることを知らせるアウディサイドアシスト、リヤバンパーに内蔵されたレーダーセンサーで後方から接近する車両を検知し、追突の際の衝撃を低減するアウディプレセンスリヤを追加。 パークアシストやサラウンドビューカメラなども用意されています。
アウディA4 オールロードクワトロ absoluteの価格は759万円。なお、エンジンは2.0L直列4気筒ターボで、7速Sトロニックが組み合わされています。
（塚田勝弘）
