ホンダの純正アクセサリーメーカーであるホンダは、これまでも東京オートサロンにおいて様々な提案をしてきました。そして純正アクセサリーメーカーというと、完成車メーカーといっしょのブースに車両を展示していると思いがちですが、2018年のホンダアクセスは一味違います。ホンダとは離れた北ホールにブースを構え、独自の世界観をアピールしていました。
その主役といえるのが、コンセプトカーの「Re:Z」でしょう。
ベースとなっているのは、残念ながら生産終了となってしまったハイブリッドクーペ「CR-Z」。そしてモチーフは1970年にデビューした360cc時代の軽自動車クーペ「ホンダZ」。Zつながりというシャレだけではないでしょうが、まさに現代の「ホンダZ」といえるカジュアルなクーペスタイルを提案していました。
インテリアはチェッカー柄シートで、70年代のカジュアルなムードを再現。もともとCR-ZがEPBを採用していることもあって、左右シート間にクッションを配して、ベンチシート的な仕上げとしているのもユニークです。