ダン・アオキ 
ゼンとアクティフの内装色は１タイプのみ、インテンスはボディカラー別にダッシュボードやドアトリム、シートの色を組み合わせた３タイプを設定。
運転に必要な機能と装備をドライバーが見やすく使いやすい位置にレイアウトとしたシンプルなコクピットまわりですが、飛行機の翼をイメージさせる、躍動感あふれるダッシュボードのデザインはカッコいいですね。
メーターまわりもすごく凝っていて、左側のタコメーターと右側の燃料計をそれぞれクロームのリングで囲い、それを真ん中に配した楕円形リングのスピードメーターでつなげて視認性を高めています。メーターにも遊び心を持たせるなんて、さすがは「アートの国」のクルマらしい発想です。
エアコンのスイッチやエンジンのスタートボタンがスッと手が届く位置にあって、初めて乗る人でも戸惑わずに操作できるのはうれしいですね。サイドブレーキも流行りの足踏み式やスイッチ式じゃなくて、昔ながらのレバー式というのがいいじゃないですか。
唯一気になるのはカード型キー。スマートな形でバックに入れても邪魔にならないのはいいのですが、見た目がチープなのが気になります。
パワートレインはインテンス、ゼン、アクティフが1.2Lの直４ターボに６速DCTの組み合わせ、S MTは0.9Lの直３ターボに５速MTの組み合わせ。ベーシックなアクティフにもESC（横滑り防止装置）やバックソナー、クルーズコントルールが付いています。
