トヨタ・シエンタの印象的なオレンジ色のヒミツ

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オレンジのさし色は、なんとアッパーボックスの全面に施されているのです。 

塗装ではなく、こうしてパーツをオレンジ色とすることで、コスト面からも全グレードへの採用を実現したといいます。

小型なスライドドア・ミニバンというと、ヤングファミリー向けに特化したキャラクターを想像しがちですが、シエンタは「ダウンサイジングを求めるミドル・シニア層も含めた、幅広い世代に『モテ』ることを目指して、そのために優しさとオシャレを絶妙にミックスしている」といいます。

そのためにスライドドアの四角いクルマという概念を打ち破るのがシエンタの重要なコンセプト。そうしたチャレンジを象徴するひとつが、オレンジ色のアッパーボックスといえるのかもしれません。 

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トヨタ シエンタ

この記事の著者

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山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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