レクサスのオフ会潜入で気付いたレクサスとアウディの関係【レクサスオフ会レポート】

アメリカを中心に世界の高級ブランドのひとつとして評価され、その後日本に登場してから5周年を過ぎたレクサスですが、そんなレクサスのオーナーが多数集まるというオフ会があると言うことで潜入してきました。

このオフ会は、毎月第一日曜日に富士川サービスエリアにて行われている「富士川SA定例オフ会」。今月の第一日曜日のである3月6日に行って来ました!

主催者のブログはコチラ>>>http://minkara.carview.co.jp/userid/216086/blog/

富士川SAにいるとあちこちからレクサス車がやってきます。

参加台数は、レクサス車以外も含め合計70台強! 通常、意外と車種はバラバラだそうですが、今回はレクサス車の方に特に集まってもらったそうです。


あちこちレクサス車だらけです。


愛車を囲んでの車談義中

遠方からは、東は栃木、北は富山、西は広島から来ているかたもいました。

世界に10台もないLSという高級車にスーパーチャージャーをつけた車を2台も発見! みなさん興味津々でエンジンルームを覗いてました~。


こちらは、HKSスーパーチャージャーで480psだそうです。


そして、ローテックス・スーパーチャージャー搭載で480ps。


左のGS460はHKSターボでトップシークレットにて開発中。右のGS350はHKSスーパーチャージャーでワンオフフロントスポイラー装着です。

みなさん、各メーカーのホイールやエアロなどがついていて、まさにレクサス・カスタマイズの博覧会! おそらくこれほどいろんなメーカーの商品が見られる展示会はないと思います。これは東京オートサロンでもかなわない! まさにリアル口コミ大会!!

そしてレクサス車以外の参加車は、意外にアウディが目立ってました。アウディとレクサスってなにか共通するたたずまいを感じます。


こちらは納車したてのアウディA1

そして、なかには東京オートサロンに出展車も!!


アウディR8のガルウィング車両です。NITTOブースに展示してありました。


エンジンルームはド派手なレッドカーボン!

お昼頃になると解散になりますが、気軽に参加できるオフ会を目指しているという事なのでオフ会の後は恒例のお食事会へ! というわけで、富士といえばB級グルメブームの火付け役として有名な富士宮やきそばを食べに行ってきました。


富士宮やきそば さくら http://blogs.yahoo.co.jp/yakisoba_sakura

富士宮やきそばは麺に腰があって弾力のある麺が特徴です。

お店の方が言うにはSAなどで売っている富士宮焼きそばとは全然違う!!

ぜひ本場のお店に食べに来て欲しい!と言っていました。

確かに全然違いますね!焼きそばを口に入れると弾力があってもちもちした麺とソースが絶妙で食べ応え抜群!これを食べると普通の焼きそばでは満足できないかも(笑)


焼きそばミックスはこのボリュームで550円!

この量でこの価格。満足すること間違いなしです。

本場で食べる富士宮やきそばは格別に美味しいのでみなさんもぜひどうぞ!

この富士川オフは毎月第一日曜日に富士川SAの下りで開催され、毎回30台以上は集合。今回はレクサス車が中心となっていますが普段はそうでもないようですしノーマル車でも参加しています。食事会やバーベキューも行われるそうなのでみなさんもお気軽に参加されてはどうですか?

きっと全国に友達の輪が広がると思います^^

「世界に広げよう! クルマ友達の輪!!」

(sin)

この記事の著者

小林和久 近影

小林和久

子供の頃から自動車に興味を持ち、それを作る側になりたくて工学部に進み、某自動車部品メーカへの就職を決めかけていたのに広い視野で車が見られなくなりそうだと思い辞退。他業界へ就職するも、働き出すと出身学部や理系や文系など関係ないと思い、出版社である三栄書房へ。
その後、硬め柔らかめ色々な自動車雑誌を(たらい回しに?)経たおかげで、広く(浅く?)車の知識が身に付くことに。2010年12月のクリッカー「創刊」より編集長を務めた。大きい、小さい、速い、遅いなど極端な車がホントは好き。
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