Avanti Yasunori トヨタ自動車が2019年前半に発売するとみられる次期「スープラ」。同社は今年3月のジュネーブモーターショーに「GR Supra Racing Concept」を出展しました。
スープラは2000GTなどと並び、トヨタの歴史において長らくフラッグシップスポーツとして親しまれてきましたが、2002年に生産を中止。
ジュネーブショーで公開された「GR Supra Racing Concept」は、スープラを16年ぶりにレーシングカーとして蘇らせたコンセプトモデルとなります。開発は欧州のモータースポーツ活動拠点であるToyota Motorsport GmbHが担当。
スープラの伝統でもある直6エンジン／FRレイアウトを継承する2ドアクーペで、ボディには軽量かつ高剛性なカーボン・コンポジット材などが採用されています。サスペンション、ホイール、タイヤ、ブレーキ等は、レース専用部品を装備。
インテリアについても、後方確認モニターがついたダッシュボードやレーシングシートに加え、パドルシフト付きステアリングホイール、コラム、ペダル、ロールケージなど、各種レース用装備が組み込まれています。
市販モデルではコンセプトモデルよりも全長、全幅がコンパクト化され、BMWとの共同開発による3.0L直6ターボエンジンを搭載。360ps/50kgm相当のポテンシャルが予想されます。
「90スープラ」に加え、兄弟モデルとして登場予定のBMW版も含め、両車の発売に期待が高まります。
＜GR Supra Racing Concept Spec＞
全長 4,575mm×全幅 2,048mm×全高 1,230mm
ホイールベース 2,470mm
タイヤサイズ フロント 30/68-18 リヤ 31/71-18
（Avanti Yasunori・画像：TOYOTA）
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