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バイクレースからF1まで大活躍した伝説のレーサー・国さんはまだまだ現役！【クルマ塾2018・日産編 その3】
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打倒ゴルフ＆ポルシェを掲げ、徹夜でモーレツに進めた901活動【クルマ塾2018・日産編 その2】
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R32 GT-Rは2.4L 2WDだった!? 知られざる逸話満載の開発者トークライブ【クルマ塾2018・日産編 その1】
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お蔵入りトークが炸裂！ 伝説のスカイライン開発者の激白がたっぷり堪能できる限定イベント開催【クルマ塾2018】
ランクルを知り尽くしたトヨタ車体の職人技。輸出仕様の純正パーツで「ちょっと違うナナマル」を演出【東京オートサロン2024】(PR)
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伝説のエンジニアが直接肉声で答えてくれる質疑応答コーナーに来場者は大興奮!【マツダのレジェンドに学ぶ・第7回】
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トヨタもスズキも作っていたロータリーエンジン、もしも実用化していたら？【マツダのレジェンドに学ぶ・第6回】
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フォード傘下になって存亡の危機になったロータリーをどう復活させたか【マツダのレジェンドに学ぶ・第5回】
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Mr.ロードスター貴島氏が平井先輩から聞いた「スポーツカー作りのための広島弁」は？【マツダのレジェンドに学ぶ・第4回】
表彰台を「青」で染める！ TOYO TIRESはドリフト、ラリー、ニュル、エコタイヤでもトップを目指す【東京オートサロン2024】(PR)
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初代ロードスターの開発で乗り上げたいくつかの暗礁とは？【マツダのレジェンドに学ぶ・第3回】
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歴代RX-7の開発秘話！ ロータリーひと筋を貫き通したサムライ開発者が語り尽くす【マツダのレジェンドに学ぶ・第2回】