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フランスからやってきた小さなオシャレ番長！ CX-3とサイズは近いがオーラと存在感が凄い【新型DS3クロスバック試乗記】
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屋根が開くSUVがこれから流行る!? 9秒で開閉可能なフォルクスワーゲン新型オープンSUV「T-Rocカブリオレ」初公開！
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「DNGA」は子どもやお年寄りにも優しい新プラットフォーム！ 手軽に追加できるオプションで乗り降りラクラク【新型ダイハツ・タント試乗記】
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アルファロメオ ステルヴィオが大幅改良へ。マイルドHVを初設定、自動運転技術はレベル3へ！
ランクルを知り尽くしたトヨタ車体の職人技。輸出仕様の純正パーツで「ちょっと違うナナマル」を演出【東京オートサロン2024】(PR)
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スロベニアから最高出力950ps＆最高速380km/hのハイパーカー「トゥシェクTS900」登場！
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新型タントの後席スライドが荷室（リヤゲート）側から操作できないのは「良品廉価なクルマ作り」のためだった！【新型ダイハツ・タント試乗記】
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元銀行マン＆元カーディーラー営業マンが伝授！ 社長がクルマを買って節税するなら4年落ちの高級中古車が一番効率的!?
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清水和夫がスバルに苦言!?フォレスター、ペダル配置と高速域は抜群だけど、過敏すぎる低速域のアクセル・レスポンスは今後の課題！【頑固一徹 和・試乗】
表彰台を「青」で染める！ TOYO TIRESはドリフト、ラリー、ニュル、エコタイヤでもトップを目指す【東京オートサロン2024】(PR)
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自動オープン＆予約ロックが可能で便利度アップのスライドドア！ 運転席もロングスライド化で後席への移動がスムーズ【新型ダイハツ・タント試乗記】
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降りてくるなり「体験しないとこのツラさは伝わらへん！」と川畑選手を苦しめたワケは？【サン・クロレラ アジアクロスカントリーラリー2019】