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ディフェンダーに8人乗りの「130（ワンサーティ）」登場。2023年モデルとして受注もスタート
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新型フィアット500eと従来型フィアット500の外観デザイン、そっくりだけどどれだけ違うのか比較してみた【クルマはデザインだ】
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2030年に350万台の電気自動車を売ると宣言したトヨタの先鋒、bZ4Xの実力は？ スバル・ソルテラとの違いは？
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欧州向けカローラのＮEWモデル公開で国内マイナーチェンジ概要が判明
ランクルを知り尽くしたトヨタ車体の職人技。輸出仕様の純正パーツで「ちょっと違うナナマル」を演出【東京オートサロン2024】(PR)
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欧州で2番目に人気のプラグインハイブリッドは三菱エクリプスクロスだった【週刊クルマのミライ】
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新型プジョー308のスタイルはなぜこんなにも絶賛されるのか？【クルマはデザインだ】
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これがプジョーの新種。新型クーペクロスオーバー「408」のグリルが露出
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リヤセクションを340mm延ばした全長5358mmの8人乗り「DEFENDER 130」が新登場
表彰台を「青」で染める！ TOYO TIRESはドリフト、ラリー、ニュル、エコタイヤでもトップを目指す【東京オートサロン2024】(PR)
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国内仕様「GR カローラ」公開。今秋のカローラ“マイチェン”にも要注目
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アバルト595にスポーティな走りとロングツーリング性能を兼ね備えた新グレード「F595」が追加