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「スバル360」はどうやって大ヒットする4人乗り軽自動車となったのか?【歴史に残る車と技術006】
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日産に続きホンダもテスラ方式の充電コネクタを採用したが、日本は変わらないといえるワケ【週刊クルマのミライ】
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好評のBYD『ドルフィン』に試乗。現時点では仕上げ前? 価格未定。市販車が出てから再評価したい
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ボルボ「EX30」のピュアエレクトリックなデザインとは? 最小ボディでも明快な個性は忘れない【クルマはデザインだ】
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テスラ「モデル3」最新バージョンが登場。629kmの航続距離と洗練された内外装とともに
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初代スカライン「プリンス・スカイライン」が目指したものは? 「トヨペット・クラウン」との違いは?【歴史に残る車と技術005】
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「ヤマハ発動機」が植物由来のセルロースナノファイバー強化樹脂を採用、輸送機器部品で世界初の量産化
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日産自動車/JVCケンウッド/フォーアールエナジーの3社が日産リーフの中古バッテリーを使ったポータル電源を発売
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トライアンフ「タイガー1200」のアクティブサスに新機構。停止時に自動でシート高を最大20mmダウン
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学生フォーミュラ日本大会2023、京都工芸繊維大学が好スタート