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2009年F1ワールドチャンピオンのジェンソン・バトンが、日本国内最高峰レースSUPER GT参戦1年目にしてシリーズタイトルを獲得しましたね！
バトン大ファンの私は、もちろん現地へ。最終ラップまで手に汗握る戦いで、こんなにレースで興奮＆感動したのは久しぶり！というくらい、私的ベストレースの一つとなりました。
残念ながらレースを見ることができなかった、あの感動をもう一度味わいたい！という方におススメしたいのが、「Jenson Button TV-Round 8 Super GT 2018-Motegi」です。
「Jenson Button TV」はバトンのオフィシャルYou Tubeチャンネルで、主にバトンが参戦するレースの動画が投稿されており、SUPER GTは世界中のファンのために全戦英語版で編集。レースだけでなくオフショットやインタビューなども満載で、ファンにはたまらない内容になっています。
各ラウンド、10分～15分くらいなのですが、チャンピオンを決めた最終戦は25分の拡大版！ まるで一つのドキュメンタリー番組を見ているようです。せっかくなので、ここで少しだけレースを振り返ってみましょう。
バトンがドライブするRAYBRIG NSX-GT（100号車）と、昨年のチャンピオンKeePer TOM’S LC500（1号車）は同ポイントのまま最終戦へ。先にゴールしたほうがチャンピオンという、見る側としては非常に分かりやすい展開になったのですが、ファンとしては本当に胃が痛かった……。
スタートポジションは100号車2番手、1号車6番手と安心できない状況で、決勝日は緊張のあまり食欲がなくなるほどでした（汗）。
スタートドライバーの山本尚貴選手は、落ち着いた走りで1号車ニック・キャシディ選手と約9秒の差をつけて2番手をキープ。
30周目に両チームドライバー交換をすると、1号車が周回を重ねる度にどんどん100号車に近づいてくるではありませんか！ 交換前にあった9秒の差はあっという間に縮まり、ゴールまで残り10周という所でその差は1秒6に。
