ウナ丼 
ノート eパワー ニスモに、さらにニスモパーツを追加装着した車両に試乗しました。
ノートeパワーに大胆な造形のエアロパーツを装着し、専用の足回りを装着。VCM（モーター出力制御コンピューター）を専用チューンものにするなどしたのがノートeパワー ニスモです。
今回のテスト車両ではこれに加えてカーボンピラーガーニッシュやカーボンドアミラーカバー、ニスモ刻印入りフューエルフィラーキャップカバーなどを追加装着しています。
また、より刺激的な走りを楽しむことができるようにするためVCMに『ニスモスポーツリセッティング』（コンピューターチューニング）が施されています。さらに今回、開発中の機械式LSDも装着されていました。
テストしたのはクローズドコースの群馬サイクルスポーツセンター。ここは一般道の峠のようなテクニカルなレイアウトが特徴です。
もともとアクセルへのモーター応答レスポンスが良かったノートeパワーニスモですが、さらなるチューンが施されたことにより、加減速のレスポンスは一段と鋭くなっています。
eパワー独自の「ワンペダルドライブ（アクセルを戻した際に強めの減速Gをかけるシステム。これにより右足ひとつで加減速が楽しめる）」モードもよりメリハリがついた制御になっているため、コーナー手前でブレーキを踏まずとも十分な減速が得られる局面が多く、新鮮なスポーツドライビング体験となりました。
プロトタイプの機械式LSDの効果は抜群です。通常であればコーナーの出口でアクセルを踏むのを我慢するような局面でも、ペダルを踏むことでぐいぐいと加速してくれます。
LSDが入ったことでeパワー ニスモはより積極的にスポーツドライビングができる車両に進化していました。強力になったワンペダルの特性と合わせ、電動車両スポーツの新しい提案が入った車両でした。
（写真・動画・文／ウナ丼）
