「成田エクスプレス」の多様化に対応したE259系リニューアル車が営業運転を開始

■先頭車にシルバー基調のカラーを新たに取り入れ

JR東日本が3月24日に発表していた特急「成田エクスプレス」のリニューアル車の営業運転が、5月14日（日）から始まりました。

3月28日の記事でお知らせしたように、JR東日本は「新生E259系としての進化」をコンセプトに、車両デザインのリニューアルを実施。

近年「成田エクスプレス」を通勤やレジャーに利用するケースも増え、利用目的が多様化していることを受け、先頭車の前面と側面に「ご利用いただく様々な場面」や「移り変わる沿線地域の風景」を映し込むシルバーカラーを取り入れました。

先頭部は、貫通扉と運転室左右の肩部をシルバーに塗装。この塗装は、見る角度や光の当たり具合によって色合いがかなり変わって見えます。

貫通扉には従来「N’EX」のロゴと航空機をモチーフとした大きなシンボルマークを配していましたが、リニューアル車の貫通扉には「SERIES E259」という形式のロゴが入ったシンプルなデザインとなっています。

そして、リニューアル前は側面連結部にあったシンボルマークを先頭部乗降扉横に移動しました。

なお、従来はシンボルマークの向きを左向きで統一していましたが、リニューアル車では、シンボルマークは常に先頭を向くように、一部を右向きに改めています。

また、新宿・大船側先頭車ではシンボルマークのサイズが大きくなりました。そのほか、先頭部の乗降扉上にあった「Narita Express N’EX SERIES E259」の赤文字はリニューアルで消えています。

先頭車の連結部も一部をシルバーに塗装して、「SERIES E259」のロゴを入れています。成田空港側先頭車のロゴはとても大きくなっているのが印象的です。一方、新宿・大船側先頭車は連結部側にも乗降扉があるので、「SERIES E259」のロゴは小さめです。

今回、リニューアルされたのは第5編成。4月9日に大宮総合車両センターに入場して、約1ヵ月後の5月10日に出場。5月13日には所属する鎌倉車両センターでのお披露目撮影会が催されました。

4月25日には第1編成が大宮総合車両センターに入場。今年度中には全22編成のリニューアルを完了する計画だそうです。

（ぬまっち）