永光やすの 
目次
■BUSOU raffinee GT-R の「BUSOU」がSUPER GTから撤退
●現状況を精査したら、BUSOUは撤退するしか道が無かった…
クリッカーでは新型車試乗テスターとしても活躍いただいている、元F1レーサーの井出有治さんが、21年ぶりに柳田真孝選手とコンビを組み、道上龍さんのDrago CORSEと日産系エアロブランドのBUSOUとコラボし、 2022年よりスーパーGT GT300クラスに参戦していたBUSOU Drago CORSEの#34 BUSOU raffinee GT-R。
が、井出さんにレポートいただいたRd.3鈴鹿を最後に、スーパーGTへの参戦を一時休止！との衝撃ニュースが…。
ナニ？ どーいうこと?? 富士のスターティンググリッドから#34が消えた…GTファンの皆様も驚かれたことでしょう。
実は私、ここ2ヵ月ほど、去就を見守りながら一喜一憂していたのですが、でも…。
#34 BUSOU raffinee GT-RはスーパーGTから一時休止の道を下しました。
いったい何が起きて何でそうなってしまったのか…。「大人の事情もあり…」（井出）との前置きもあるため、お知らせできる範囲でお伝えします。
●2022シーズン最終戦原稿まで妄想していた私…
2022年より、新チームとしてスーパーGTに参戦したBUSOU Drago CORSEの#34 BUSOU raffinee GT-R。日産車系エアロパーツブランド「BUSOU」を有す（株）クレアーレをメインスポンサーに、「Drago CORSE」がエントラントとなり、そして監督には道上龍さんが就任。初戦の岡山では11位と入賞は逃したものの、Rd.2富士では表彰台の2位を、Rd.3鈴鹿では予選21番手から追い上げ6位入賞！
この時点（Rd.3鈴鹿終了）で、チームランキング5位、ドライバーランキングは6位と、初チーム＆初参戦でこのポイントランキング位置。井出選手と柳田選手ふたりのベテランドライバーの実力と経験値＋Drago CORSEのチーム力を魅せつけ、上出来すぎるほど順調にポイントを重ねていました。
『Rd.4富士はGT-Rと相性もいいので表彰台確実でしょ！ 続く後半、Rd.5鈴鹿、Rd.6 SUGO、Rd.7オートポリス、そして最終戦となるRd.8もてぎと、表彰台に何度も乗って毎レースでポイントを獲り、終わってみれば初チームが初参戦にしてシリーズ上位、いや優勝だって夢物語じゃない！』 な～んてことを妄想しながら、頭の中で架空原稿をえがいていたりして…。
●Drago CORSEは一時休止、BUSOUは撤退。いったいなにが起こった？
スーパーGTから一時休止／撤退に関するリリースは、エントラントのDrago CORSEと、チームの総監督およびBUSOUブランドを有する（株）クレアーレより別々に出されました。
Drago CORSEからは「BUSOUとの契約解除／新たなスポンサーが獲得できるまでスーパーGT参戦一時中止」。BUSOUからは「レース継続が困難になったため撤退」とあります。
BUSOUが様々な要因で撤退するために、Drago CORSEは次のスポンサーが見つかるまで一時休止、ということなのです。
その、BUSOUが撤退する一番の要因、それは資金的なことでした。
スーパーGTというトップカテゴリーのレースに参戦するには、GT300クラスであろうが億超えの参戦費用がかかるのは当然。
そこで、スポンサー様の登場となるわけですが、新規参戦するBUSOUに賛同したスポンサー（＝資金源）から、予定されていたスポンサーフィーが払われなかったのが一番の原因。
日産系エアロを製造・販売、勢いのあるBUSOUブランドであっても、自己資金だけでは賄えず、スポンサーフィーがなければ参戦は難しいのです。その予定していた資金が支払われずに各所への支払いが滞った、ということなのです。
●新スポンサー獲得へ向けRd.4富士へ向け動いたが…
そんなことから、資金的に厳しい状況に陥ってしまいましたが、スーパーGT参戦継続へ向け、チームは新たなメインスポンサー獲得へと動いていました。
「マジ、胃に穴が開きそうなほど…（涙）」（井出）。
一時は一筋の、でも大きな明るい光も見えていたんです。来季へ向けてではなく、今期残り5戦も継続できるような、そんな光が。
次戦富士（8月7日決勝）までに、という時間の無い中、必死に動き掴んだ大きな光！と、ほぼ確信したときもあったのですが…。そこにも様々な要因が圧し掛かり、希望の光は消えてしまったのです。
これが、井出＆柳田のドライバー2名＋Drago CORSEの現チームが一時休止を選んだ大きな要因です。
●またSUPER GTのステージに戻ってくることを信じて
2022年Rd.4富士には叶わなかった、スーパーGT継続参戦。しかし、まだ全てを諦めたわけではありません。しかし、井出＆柳田選手のドライバーふたりとDrago CORSEにとって、今はまだ何も決まっていない状態、それが現実です。
しかし、今季、新たな救世主（スポンサー）が現れる「かも」しれないし、今期は準備期間として来期2023シーズンからの参戦へ向け動く「かも」しれません。今は、仕切り直しの時間。スーパーGT参戦への道が閉ざされたわけではありません。
井出有治さんからコメントも頂きました。
「ここまで新体制のチームの中で、初年度としてはまずまずの結果を残していただけに、参戦一時休止は本当に悔しい思いです。が、また復帰できるチャンスがあればと願っています。
とにかく今は、ホワイトナイトなスポンサー様、大募集中でーす！」（井出有治）。
井出有治＋柳田真孝×道上龍、この強烈なチームが走る姿を目にしていたい！ 朗報を心待ちにしたいと思います。
（文：永光 やすの／画像：井出 有治、松永 和浩、（株）クレアーレ）
【関連リンク】
井出有治オフィシャルwebサイト
https://www.yuji-ide.com/
有限会社ドラゴ
https://www.facebook.com/DRAGO.CORSE/
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