Mr. ソラン 
■横浜で日本初のガス灯が点火、富士ゼロックスが国産初のコピー機を完成
1872（明治5）年9月29日、横浜大江橋から馬車道、本町通りにかけて日本初のガス灯が設置されました。高島嘉右衛門が設立した日本初のガス会社「日本社中」が、フランス人技師プレグランの協力を得て完成させました。当時のガス灯は、石炭から発生させたガスをバーナーのようにして燃やし、その炎を明かりとして利用する仕組みでした。現在も馬車通りには、東京ガスが灯すガス灯が数多く設置されています。何か幻想的で温かみのある光が魅力的ですね。
また1962（昭和37）のこの日、富士ゼロックスが国産初となる電子複写機「ゼロックス914」の完成を発表しました。完全自動複写機で1分間にA4を7枚コピーすることができ、大ヒットして一気に普及しました。会議のために資料を何十枚もコピーするというような場面で大活躍しましたが、最近はデジタル化とペーパーレス化が進み、コピーは悪というような風潮になっています。コピー機が活躍する機会がますます少なくなって、将来的にはなくなってしまうのでしょうか。
さて、クルマ界の今日は何があったのでしょう？
●スポーツ度を高めたRVRスポーツギアが追加！
1992（平成4）年のこの日、三菱自動車の「RVR」に「RVRスポーツギア」が追加されました。
RVRは、1991年2月にアウトドアが楽しめるライトデューティRVとしてデビュー。当時の日本は、バブル景気に陰りが見え始め、ハイソカーのような高級車が売れなくなっていました。そのような中、家族みんなで自然を楽しむアウトドアブームが起こり、オフロードでも快適に走行できるRVRは、そのユーテリティの高さが評価されてヒットモデルとなりました。
そして翌年1992年のこの日、パワーアップしたエンジンを積むスポーティでワイルドなモデル、RVRスポーツギアが追加されました。ベースとなるRVRに対して、地上高を高め、フロントにはカンガルーバーと大型フォグランプ、サイドにルーフレール、リアにはSUV定番のスペアタイヤを装備。RVRと同様、乗り降りに便利な片側スライドドアに、シートも同じく4人あるいは5人が楽に座れる室内空間を確保、特に後席は他を圧倒するスペースで、リアシートを倒すと広い荷室空間も確保されました。
エンジンは、ディーゼルターボにインタークーラーを装着してパワーアップ、同時に2.0 DOHC インタークーラー付きガソリンターボも追加設定されました。トランスミッションは5速MTと4速ATの2種、駆動方式はFFとフルタイム4WDが用意されました。
当時の三菱自動車は、時代の先端を行く個性的なモデルを投入し、RVブームを牽引していました。その代表といえる3つのモデルが、日本にRVブームを巻き起こした2代目「パジェロ」、本格4WDの地位を不動にした「デリカスペースギア」、そして最後がコンパクトながらアクティブなRVR（スポーツギア）でした。バブル崩壊も何のそのといった勢いがありましたね。
毎日が何かの記念日。それではまた明日！
（Mr.ソラン）
