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■清水和夫とLOVECARS!TV!河口まなぶ、ゴーストの魅力に完全にヤラレタ!
●BMW技術も入り、超高級車の乗り味は自分史上最高!
2020年9月に世界初公開、翌10月には日本でも発表されたロールス・ロイス・ゴーストを、国際モータージャーナリスト・清水和夫さんがスタートユアエンジン(SYE_X)で試乗したのは昨年末(動画公開は2021年1月10日)。
ということで、セミアーカイブとしてクリッカーでも紹介です。
●清水和夫がLOVECARS!TV!河口まなぶとゴーストでドライブ!
姿は見えませんが、清水さんがドライブするロールス・ロイス・ゴーストの後席に、VIPのごとく鎮座しているのは、人気カーチューバー「LOVECARS!TV!」の河口まなぶさん。
実はこのふたり、前々からの師弟関係なんです! ではふたりのクロストークを聞いてみましょう。
●金かけて開発した高級猫足はスゴイ!
清水さんはよく、「ドイツ車はアウトバーンがあるから直線番長的」と言っています。対して、イギリス車はジャガーを筆頭に「粘る猫足」とよく表現されます。
清水:うひょ~! なんだコレ!! なんかすごい猫サスだね、良い猫。
河口:メッチャ良い猫してます。
清水:いや~4000万円の価値はあるね。後ろの席じゃ分からなかったけど、本当に良いね。
河口:メチャクチャ気持ち良くないですか?
清水:気持ちいいけどさ、40km/hだよ。でも、飛ばさなくても気持ちイイ。
良い猫!(笑)
『魔法の絨毯に乗っているような感覚』になるという「プラナー・サスペンション・システム」に、清水さんと河口さんのおふたりはベタボレしてしまったようです。
清水:ココの路面は相当悪いんだけど、全然バタつかない。21インチサイズのランフラットタイヤだけど、やっぱダンパーインダンパーが効いているんだろうね。誰かが言ってたけど、サスペンションは金かければかけるほど良くなるって。
河口:これはまさにお金かかっているって感じ。一昔前なら、こんな滑らかなサスペンションだと、遊びだらけでしたよね。
清水:ブカブカのラクダの股引みたいな! でもこれはラクダのスパッツみたいな感じだね。
●マイバッハ VS. ゴースト、勝つのはどっちだ!?
すでにメルセデス・ベンツSクラスには試乗している清水さん。でも、この段階ではSクラス試乗前です。
清水:メルセデスのSクラスとコレの対比で考えたいよね。ゴースト VS. Sクラス! っていうか、マイバッハが出てきたよね。
河口:マイバッハ VS. ゴースト!
清水:でも、マイバッハはSクラスのプラットフォーム。ゴーストは完全に専用アルミスペースフレーム・アーキテクチャだからね。
清水和夫さんとLOVECARS!TV!・河口まなぶさんとの面白クロストークのすべては動画へGO!
(試乗インプレッション:清水 和夫/動画:StartYourEnginesX/アシスト:永光 やすの)
◼️SPECIFICATIONS
車名:ロールス・ロイス ゴースト
全長×全幅×全高:5545×2000×1570mm
ホイールベース:3295mm
車両重量:2540〜2590kg
乗車定員:4〜5名
エンジン型式/種類:V型12気筒DOHCツインターボ
総排気量:6748cc
最高出力:420Kw(571ps)/5000rpm
最大トルク:850Nm(86.7kgm)/1600rpm
駆動方式:全輪駆動
トランスミッション:電子制御8速AT
タイヤサイズ(F/R共): 255/50R19 107Y
0→100km/h:4.8秒
最高速度:250km/h
車両本体価格(税込):35,900,000円
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【関連リンク】
StartYourEnginesX
https://www.youtube.com/user/StartYourEnginesX
ロールスロイス・ゴースト
https://rolls-roycemotorcars-apac.com/jp/ghost/