新型が出たら中古相場が上昇した初代ホンダNSX。最終型「R」はなんと4000万円!?【中古スポーツカー・バイヤーズガイド】

ヨコオオートモビルALPHA店の内観

●ヨコオオートモビルさんで見つけたNSXをチェック!

【1台目】2003年式ホンダNSXタイプSが2190万円!
まず紹介するのはタイプS最終でマニアの間で重視される高根沢工場生産モデルです。令和3年4月まで車検が残り、走行距離は2.4万キロです。内外装ともに極上レベルといえ、修理できない純正オーディオもしっかり実動です。カーボン製シートにヤレは見当たりません。エンジン・ミッションも抜群の状態でしょう。

2003年式ホンダNSXタイプSの外観
2003年式ホンダNSXタイプSの外観。
2003年式ホンダNSXタイプSのインパネ
2003年式ホンダNSXタイプSのインパネ。
2003年式ホンダNSXタイプSのコンソール
2003年式ホンダNSXタイプSのコンソール。
2003年式ホンダNSXタイプSのシート
2003年式ホンダNSXタイプSのシート。
2003年式ホンダNSXタイプSのエンジンルーム
2003年式ホンダNSXタイプSのエンジンルーム。

【2台目】1991年式ホンダNSXのATなら459万円!
2台目は最も手頃と言える初期のATモデルです。令和2年6月まで車検が残り、走行距離は8.7万キロですので年式を考えたら低走行と言えるでしょう。同じ状態でMTモデルなら200万円以上高い値段が付きます。安いからと言って内外装に痛みが感じられるわけではありませんので、お買い得と言えるでしょう。

1991年式ホンダNSXの外観
1991年式ホンダNSXの外観。
1991年式ホンダNSXのインパネ
1991年式ホンダNSXのインパネ。
1991年式ホンダNSXのコンソール
1991年式ホンダNSXのコンソール。
1991年式ホンダNSXのシート
1991年式ホンダNSXのシート。
1991年式ホンダNSXのエンジンルーム
1991年式ホンダNSXのエンジンルーム。

【3台目】1997年式ホンダNSXタイプSが1590万円!
3台目は人気のタイプSです。オレンジの外装色はカスタムメイド仕様のため純正です。車検はなく走行距離は12.1万キロですが、このクルマはホンダでリフレッシュプランを施されています。内装一式やサスペンションなどを新品部品に交換してあり、エンジン補器のボルトなどまで輝いています。社外エキゾーストとマフラーに変更されています。

1997年式ホンダNSXタイプSの外観
1997年式ホンダNSXタイプSの外観。
1997年式ホンダNSXタイプSのインパネ
1997年式ホンダNSXタイプSのインパネ。
1997年式ホンダNSXタイプSのシート
1997年式ホンダNSXタイプSのシート。
1997年式ホンダNSXタイプSのエンジンルーム
1997年式ホンダNSXタイプSのエンジンルーム。
リフレッシュプランのファイルも付属
リフレッシュプランのファイルも付属。

取材協力:ヨコオオートモビルALPHA店 東京都練馬区高松5-11-21 TEL03-3904-3336

※このページで紹介している中古車は、取材時点の情報です。

(写真・文/増田満)

【関連リンク】
ヨコオオートモビルALPHA店
http://www.yokooauto.com

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