スピードテールは「F1」後継ではなかった!? ゴードン・マレー氏がV12搭載モデルを開発中

【V12エンジンを1,000kgの超軽量ボディに搭載!?】

マクラーレン「F1」の産みの親であるゴードン・マレー氏が立ち上げた新会社が計画しているとみられる、新型スーパーカーの新情報を入手しました。

「F1」は、同ブランド創設者ブルース・マクラーレン氏の夢であった「マクラーレンの名を冠したロードゴーイングカー」を実現するべく、自動車デザイナーのゴードン・マレー氏が手がけ、1993年から1998年まで生産されました。新車価格は当時破格の1億円だったことでも有名な伝説のスーパーカーです。

ゴードン・マレー氏は2017年に少量生産の自動車メーカー、「ゴードン・マレー・オートモーティブ」を立ち上げると発表。「F1」の再来を目指すと語っていました。一方、マクラーレンは、2018年10月、1050psを発揮するハイブリッドモデル、「スピードテール」を初公開。マクラーレン史上最速で、「F1」の後継モデルと伝えられています。

しかしマレー氏は、米「Road&Truck」誌のインタビューで、「これまで真のF1後継モデルは造られていない。それはシングル・パーソン・フォーカスデザインにより、軽量で、ドライバーのフィードバックに焦点を当て、かつV12サウンドを奏でる時に誕生する」と答えており、自ら制作することに自信をみなぎらせているようです。

入手した最新情報では、このスーパーカーは、カーボンモノコックを採用し、「F1」の2,244ポンド(1,108kg)より軽量の2,204ポンド(1,000kg)程度となる見通しです。またマニュアルギアボックスと組み合わせたV型12気筒NAエンジンを搭載しますが、3シーターレイアウトの採用は未定のようです。

ワールドプレミアは、2020年が予想されており、2019年内にはスペックなど詳細をつかめるかもしれません。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?